El segundo sitio en la primera carrera de superstock en la Isla de Man 2025 TT llegó a posteriori de una segunda envés «descuidada» para Davey Todd.

El piloto de 8ten Racing BMW lideró por dos segundos durante la primera envés, pero Dean Harrison revocó en la última envés y media de la carrera de dos vueltas, el piloto de Honda Racing UK lleva una conquista de «nigromancia» por 11 segundos al final.

Todd dijo a posteriori que no estaba seguro de las condiciones, y luego «atrapó tanto tráfico» en la segunda envés.

«Fue en realidad difícil», dijo Todd en su entrevista de televisión posterior a la carrera.

“Verdaderamente no sabía cómo eran las condiciones desde el principio.

«Acabo de atrapar mucho tráfico. No quiero poner excusas, Dean (Harrison) montó una carrera fantástica allí y estaba un poco descuidado en esa segunda envés.

«Solo esa carrera corta te hace pensar que tienes que costar más duro por alguna razón, así que monté un poco lioso en esa segunda envés, atrapé un poco de tráfico».

Todd agregó que necesita trabajar en la velocípedo antiguamente de la carrera 2. A pesar de ejecutar una máquina de especificaciones de superstock tanto en la superstock como en la superbike (aunque con un motor Superbike-Spec), dijo que su sentimiento no era «el mismo» en la carrera de Superstock 1 en comparación con la velocípedo que montó a Victory en el Superbike TT el lunes.

«Tenemos poco de trabajo que hacer en la velocípedo», dijo Todd.

“Entramos con un plan para tener dos ‘existentes (bicicletas de superstock): básicamente un’ Stocker para costar en la clase Superbike, por lo que serían dos bicicletas iguales; y eso en realidad no sentía lo mismo allí.

“Entonces, tenemos poco de trabajo que ver con eso, con la electrónica un poco, y marcarla.

«Sé que podemos obtener más y ser más rápido en la segunda carrera, así que estoy deseando que llegue eso».