Lewis Hamilton ha admitido que «no sabía cuán duro» que se adaptaría a la vida en Ferrari ayer de que se mudara de Mercedes.
Luego de 12 primaveras en Mercedes, Hamilton tomó la sorpresa de unirse a Ferrari para la temporada 2025 F1.
En 2024, Ferrari disfrutó de su mejor campaña en más de una plazo, terminando en el interior de una triunfo en la carrera de campeones de constructores, McLaren.
Como resultado, se esperaba mucho de la Asociación Hamilton-Ferrari que ingresó a la nueva campaña.
En última instancia, no está a la cúspide de las expectativas, con el SF-25 luchando por el ritmo caudillo.
Hamilton ha luchado por aventajar a Charles Leclerc, solo mostrando destellos de brillo durante los fines de semana de Sprint.
Hablando ayer del Gran Premio de Emilia Romagna, Hamilton fue campechano sobre lo desafiante que ha sido.
«Anticipé que sería muy difícil, porque me uní a un equipo ayer», dijo Hamilton según lo citado por Motorsport.com.
«Entré con una mente positivamente abierta. No sabía lo difícil que iba a ser. Sabía que iba a ser desafiante. Es tan desafiante como podría ser en todos los frentes».
El mal eclosión del año de Ferrari significa que se sientan 152 puntos detrás de McLaren en el campeonato de constructores.
Evaluando si Ferrari tiene alguna esperanza del título de este año, Hamilton dijo: «¿Campeonato? Todavía hay un generoso y generoso camino por recorrer.
“Según todos los primaveras de experiencia, cuando tienes más de 100 puntos detrás en este momento de la temporada, con un automóvil que se enfrenta a un automóvil que es sobrado dominante, debes responsabilizarse que no necesariamente estás luchando por la triunfo en el campeonato.
«Pero las cosas podrían cambiar. Nunca hemos gastado que eso suceda».
¿Pueden las actualizaciones de Ferrari redimir su temporada?
Con F1 ahora en Europa a posteriori de seis carreras voladoras, se retraso que los 10 equipos introduzcan mejoras significativas.
Ferrari está dinámico para introducir nuevas partes en las próximas carreras, con el Gran Premio de gachupin más crítico en el resto de la temporada.
En España, la FIA introducirá pruebas más estrictas más o menos de las alas delanteras.
Esto podría afectar el orden competitivo, y Red Bull afirma que McLaren será más afectado.
«Por el momento, no puedo decirte si vamos a ingresar décimas completas, medio segundo, un segundo al final de la temporada», explicó Hamilton.
«Queremos acercarnos a esas cosas. Y como dije, en este momento, no podemos cerrar la puerta de ninguna idea. Tenemos que sostener nuestros luceros y la inicio.
«Ese sigue siendo el objetivo de cada fin de semana. En este momento, cuando estoy sentado con los ingenieros, es cómo vamos a ingresar este fin de semana.
«Si podemos extraer un poco más de los neumáticos, si podemos extraer un poco más del asfalto, si cada uno de nosotros puede sacar media décima cada uno. Entonces, tal vez podamos calar allí».