El jinete de prueba de Honda MotoGP, Aleix Espargaro, tiene «sin duda» que la marca japonesa será un contendiente del título en 2027 cuando comience la era de 850cc de la serie.
HRC ha estado en UP en 2025, logrando sus mejores resultados en más de dos primaveras en las primeras seis rondas de la campaña, incluida una vencimiento para Johann Zarco en un Gran Premio de Francia mojado.
Su rápido avance en la cuadrícula lo ha convertido en el punto focal de las conversaciones de 2026 Rider Market, con su equipo de factoría teniendo un asiento en repertorio con el entendimiento presente de Luca Marini expirando.
El lunes, los informes que afirmaron que Jorge Martin estaba considerando sensacionalmente la promulgación de una cláusula de rendimiento en su entendimiento de Aprilia para dejar el equipo para 2026 surgió, con Honda aparentemente su destino deseado.
Honda propuso la parte superior en medio de Jorge Martin informa
Espargaro, quien fue fundamental para que Aprilia firmara a Martin para 2025, dijo a Marca ayer de los informes de bombas de esta semana sobre dónde ve el potencial del tesina Honda en esta etapa.
«Lo creo al 100%», dijo Espargaro Marca sobre Honda luchando por el título en 2027.
«Honda es el maduro poder en este deporte. Tienen un objetivo muy claro: vencer carreras nuevamente, no hay medias medidas, el equipo de prueba que han hecho es muy robusto, con un nivel muy stop y lo que sea necesario.
«Es solo una cuestión de una cosa: tiempo. Necesitamos tiempo, necesitamos construir el tesina, pero creo que desde el año pasado hasta este han cedido un paso delante y continuarán haciéndolo.
“No tengo dudas de que en el futuro relativamente corto, Honda volverá a vencer carreras.
“Me gustaría aseverar que ayer del cambio de regulación, ayer de 2027, ya habrá podios para Honda.
«Si en este momento pueden organizar todo el material que tenemos admisiblemente y pueden encontrar más potencia en el motor 2026, creo que en 2026 puede ser un año en el que luchamos por los cinco mejores del mundo y no tengo dudas de que la biciclo 2027 será un prototipo para combatir por el campeonato mundial».
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Espargaro hizo una aparición comodín con Honda en el Gran Premio de gachupin y terminó en los puntos, ayer de que una penalización por presión de neumáticos lo despojara de su resultado.
Está preparado para pasar nuevamente el próximo fin de semana en el Gran Premio de Inglés para su segundo comodín de la temporada y el tercero de Honda.