Dean Harrison dice que persistir a Peter Hickman detrás de él era una preocupación viejo en Superstock Race 2 en el North West 200 que perseguir a Davey Todd por la triunfo.

Honda CBR1000RR-R de Harrison estaba claramente perdiendo frente a los 8ten Racing BMW de Hickman y Todd en la precipitación de las esquinas lentas, pero fue más rápido al final de las rectas.

Esto había funcionado para él en las primeras tres vueltas de la carrera, ya que pudo usar el extremo superior del Fireblade para acogerse al final triunfador de Todd en la carrera a la universidad, pero en la última reverso perdió frente a Hickman en la entrada a la etapa.

Harrison, quien fue segundo en la carrera 2 de Supersport luego de una batalla tardía con Michael Dunlop y Richard Cooper, dijo que estaba «luchando» para persistir a Hickman a guión, sugiriendo que estaba más preocupado por persistir el segundo que atacar a Todd para la triunfo.

«Honestamente, estaba colgando allí entonces», dijo Harrison a BBC Sport Ni luego de la carrera.

“Estaba luchando por persistir a Pete (Peter Hickman) detrás de mí.

“La velocidad máxima de nuestra biciclo es tan válido, el Honda es tan rápido que estoy luchando por subir un poco por la caja, tuve algunos pequeños problemas.

«Custié hasta el final, de verdad. Me ha quitado mucho».

Harrison agregó que estaba disfrutando de las batallas, incluso si no pudo obtener una primera triunfo en el North West 200 en la tirada de este año de la famosa carrera de carreteras.

«Honestamente, positivamente estoy disfrutando valer en el momento, hacerlo es muy divertido», dijo.

«La cosa es que nunca sé, no le digo al hombre del tablero de boxes que me diga cómo (muchas personas están en el rama en el que estoy), así que no estaba seguro de si había tres, cuatro, cinco, seis, simplemente nunca se sabe.

«Alistair (Seeley) pasaba un par de veces al principio, pero debe suceder dejado en algún área, y luego Pete comenzó a mostrar su hocico y yo hice todo lo posible para mantenerlo detrás de mí».