Honda estará sin uno de sus corredores para el MotoGP francés de este fin de semana.
Somkiat Chantra requiere más tiempo para recuperarse de la cirugía de la munición del padrino, que se sometió luego de la ronda MotoGP más nuevo en Jerez.
Una testimonio de LCR Honda decía: “El piloto de Idemitsu Honda LCR Somkiat Chantra no participará en el Gran Premio de Francia mientras continúa su recuperación luego de la cirugía de la munición del padrino, que tuvo sitio el 30 de abril.
«A posteriori de un chequeo posterior a la cirugía, el Dr. Xavier Mir, quien llevó a extremidad el procedimiento, recomendó permitir más tiempo para que Somkiat recupere toda la fuerza ayer de regresar a la competencia. Mientras su rehabilitación está progresando correctamente, aún no está en condiciones adecuadas para competir.
«El equipo apoya plenamente el proceso de recuperación de Somkiat y aplazamiento darle la bienvenida a la pista pronto».
Chantra se vio obligado a retirarse del MotoGP gachupin correcto al dolor luego de 14 vueltas, y se sometió a una cirugía poco luego.
El jinete tailandés ha sufrido un aparición difícil para su campaña de novato, incapaz de anotar un punto en seis rondas hasta ahora.
Su compañero de equipo Johann Zarco, el jinete más antiguo de la red, está en buena forma y está presionando para un medra al equipo de manufactura en 2026.
¿Pedro Acosta apto para el motogp francés?
Chantra fue el segundo piloto de MotoGP en carecer cirugía de munición de padrino luego de la ronda española, luego de Pedro Acosta.
Las esquinas apretadas de la pista de Jerez a menudo pueden causar problemas de munición de padrino para los ciclistas.
KTM confirmó el martes: “Pedro Acosta se sometió a un chequeo médico positivo esta tarde en Barcelona y ha sido acreditado para correr a Le Mans.
«Una evaluación médica final del personal médico de MotoGP tendrá sitio el jueves para determinar su billete en el MotoGP francés».
La munición del padrino se conoce oficialmente como síndrome del compartimento.
Es cuando el estrés físico disminuye el flujo sanguino en el antebrazo, y es un problema regular para los ciclistas de MotoGP.