Aquí están la clasificación actualizada del conductor de IndyCar siguiendo el Gran Premio de Portland:
| 1 | Álex Palou | 626 | 8 | 5 | 12 | 13 |
| 2 | Pato O’Ward | 475 | 2 | 2 | 9 | 11 |
| 3 | Scott Dixon | 411 | 1 | 0 | 6 | 11 |
| 4 | Christian Lundgaard | 398 | 0 | 0 | 6 | 10 |
| 5 | Kyle Kirkwood | 387 | 3 | 1 | 5 | 9 |
| 6 | Potencia de voluntad | 342 | 1 | 1 | 6 | 8 |
| 7 | Felix Rosenqvist | 337 | 0 | 0 | 4 | 9 |
| 8 | Colton Herta | 333 | 0 | 2 | 5 | 8 |
| 9 | Marcus Armstrong | 331 | 0 | 0 | 2 | 10 |
| 10 | David Malakas | 287 | 0 | 0 | 2 | 4 |
| 11 | Scott McLaughlin | 285 | 0 | 1 | 4 | 7 |
| 12 | Rinus Veekay | 272 | 0 | 0 | 2 | 7 |
| 13 | Christian Rasmussen | 257 | 0 | 0 | 1 | 5 |
| 14 | Santino Ferrucci | 253 | 0 | 0 | 4 | 5 |
| 15 | Graham Rahal | 246 | 0 | 0 | 1 | 3 |
| 16 | Alexander Rossi | 244 | 0 | 0 | 1 | 5 |
| 17 | Kyffin Simpson | 240 | 0 | 0 | 2 | 5 |
| 18 | Josef Newgarden | 239 | 0 | 1 | 2 | 5 |
| 19 | Conor Daly | 220 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 20 | Marcus Ericsson | 208 | 0 | 0 | 1 | 2 |
| 21 | Sello de nolan | 195 | 0 | 0 | 0 | 2 |
| 22 | Callum Ilott | 191 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 23 | Louis Foster | 189 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 24 | Robert Shwartzman | 183 | 0 | 1 | 0 | 2 |
| 25 | Sting Ray Robb | 160 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 26 | Devlin Defrancesco | 145 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 27 | Jacob Abel | 107 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 28 | Takuma Sato | 36 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 29 | Helio Castroneves | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| 30 | Ed Carpenter | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 31 | Jack Harvey | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 32 | Ryan Hunter-Reay | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 33 | Kyle Larson | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 34 | Ámbito Andretti | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Posteriormente de que Pato O’Ward terminó en Dead en Portland gracias a un problema de cable eléctrico, Alex Palou ha asegurado su cuarto campeonato mundial en cinco temporadas.
Sentado en 626 puntos en la parte superior de la mesa, la brecha entre él y O’Ward ahora se encuentra en 151 puntos y fuera del calibre del conductor mexicano.
O’Ward había hecho sus mejores intentos en Portland para retrasar el campeonato de Palou a Milwaukee luego de que comenzó en Pole, pero el destino parecía intervenir.
La posición de O’Ward en segundo no fue dañada en gran medida gracias a Scott Dixon, todavía tener una escaso carrera luego de entregar un alucinación por penalización.
Dixon metió a Josef Newgarden en un rotación en el rotación uno luego de que el conductor de Penske salió de los pozos que lo degradaron a un 11º final.
Dixon ganó 13 puntos en O’Ward y ahora se sienta 64 puntos detrás de él con dos carreras por recorrer.
Arrow McLaren Driver, el segundo área de Christian Lundgaard lo pone en comprensión de tomar el tercer área de Dixon en la clasificación sentado a solo 13 puntos detrás del conductor de Chip Ganassi.
Lundgaard ha disparado el campeonato en las últimas carreras luego de deber anotado dos segundos en una fila.
Al anotar un punto extra para su pole position el sábado, Lundgaard superó a Kyle Kirkwood por cuarto área en Portland, quien terminó 20º a medida que continúa su decepcionante destello de resultados.
Al igual que Lundgaard, la vencimiento de la carrera de Power en Portland lo ha subido a la mesa del noveno al sexto.
Ahora se sienta 45 puntos Kirkwood y es, con mucho, el coche de Penske líder a pesar del único en peligro de perder su asiento.
Scott McLaughlin se encuentra en el 11º, mientras que el zaguero piloto de Penske, Josef Newgarden, terminará su peor temporada de IndyCar en 18º.
Newgarden ha dejado caer tres lugares en la clasificación luego de Portland.
Más delante en el campo, la excelente logística de Graham Rahal en Portland que lo vio terminar cuarto lo ha ayudado a saltar por el tablero del 19 al 15.
Callum Ilott., Que estaba en la misma logística que Rahal y terminó sexto, todavía subió la clasificación y superó a su compañero de equipo de Prema, Robert Shwartzman, cuando se mueve al 22.
Uno de los tres novatos esta temporada, Robert Shwartzman y Louis Foster están separados por solo seis puntos a medida que nos dirigimos a las carreras finales.
Aunque Foster ha dicho anteriormente que no está preocupado por ser célebre Novato del Año, la presión está en el título.