Yamaha está «totalmente comprometida» con su plan MotoGP V4 y está «muy cerca» de tomar una valor sobre la carrera del nuevo motor, según Paolo Pavesio.

Yamaha, que ha corrido los motores en cadena en cadena desde el primer año de las regulaciones de cuatro tiempos en MotoGP en 2002, comenzó a desarrollar su primer motor MotoGP V4 en 2024.

El motor ha sido probado por sus jinetes de prueba de taller, Respetable Fernández y Andrea Dovizioso, durante 2025, y los corredores de carreras de Yamaha además podrían probarlo en la prueba posterior a la carrera en Misano en septiembre.

Asimismo existe la posibilidad de que el motor sea utilizado en un comodín a finales de este año por el antiguamente mencionado Fernández, que ha cometido dos veces este año: en Aragón, y en el Gran Premio Checo.

Yamaha todavía no ha hecho confirmación sobre el diseño del motor con el que competirá en 2026, pero Paolo Pavesio dice que la compañía está «cercana» a tomar esa valor.

«Nos estamos acercando mucho (a una valor)», dijo el director jefe de Yamaha Racing, Paolo Pavesio, a MotoGP International TV Feed durante la destreza del viernes en el Red Bull Ring.

«Como dijimos, debemos tomar todo el tiempo que tenemos porque es un gran desafío, por supuesto, y como siempre decía que el rendimiento del M1 está mejorando, incluso si no estamos donde queremos estar todavía.

«Esto hace que el trabajo del V4 sea al menos tan bueno como el M1 cuando reiniciamos un poco más difícil. Es un plan de exposición difícil pero estamos completamente comprometidos con él».

Pavesio agregó: «Estamos acercando, además porque (…) la valor debe tomarse, si queremos estar listos, ya que esperamos estar listos para la próxima temporada».