El primer sabor oficial de Jack Miller de la biciclo Yamaha V4 MotoGP en la prueba de Misano a posteriori de la carrera lo dejó 17º más rápido a posteriori de un día «interesante».

Miller de Pramac Yamaha, más el dúo de taller Fabio Quartararo y Alex Rins, todos montaron el V4 YZR-M1 en Misano, a posteriori de que Egregio Fernández le dio a la biciclo su presentación en la carrera el pasado fin de semana (12-14 de septiembre).

Miller dice que Yamaha está «en el camino correcto» con su nueva biciclo, pero admitió que todavía es «muy temprano» en el nuevo esquema.

«Ha sido muy interesante para nosotros tener la oportunidad de hacer el sacudido de la nueva biciclo Yamaha V4», dijo Jack Miller a posteriori de la prueba de Misano.

“Ha sido una buena prueba comprender tanto los puntos fuertes de la máquina como los débiles, tratando de maximizar las áreas fuertes y mejorar las débiles.

“Estamos en el camino correcto: la biciclo funciona correctamente, y en algunas áreas ya hemos progresado en comparación con YZR-M1 de este año, por lo que vamos en una buena dirección.

“Viniendo del antiguo M1, cuyo punto más musculoso era la velocidad de la cúspide, ahora estamos tratando de encontrar un nuevo firmeza en términos de geometría, distribución del peso y todos esos aspectos.

«La biciclo está haciendo todas las cosas correctas, ahora solo necesitamos tiempo, ya que estos siguen siendo los primeros días del esquema».

El director del equipo de Pramac, Gino Borsoi, dijo que ser parte de esta nueva era para Yamaha en MotoGP era poco en lo que el escuadrón italiano podría jactarse.

«La sensación de este primer día con el prototipo YZR-M1 V4 fue agradable desde el principio, porque estamos comenzando desde una hoja de papel en blanco», dijo Borsoi.

“Para nosotros es muy importante darle a Yamaha algunos comentarios y nuestro punto de perspicacia con respecto a este nuevo esquema. Sabemos que será un alucinación holgado, pero estamos muy orgullosos de ser parte de este nuevo desafío con Yamaha.

«Comenzar desde cero es importante para las carreras de Pramac, porque podemos poner todo nuestro esfuerzo en desarrollar la biciclo de la modo correcta. El remoto YZR-M1 ya era una biciclo completa, pero con el nuevo prototipo V4 podemos proporcionar a los ingenieros de Yamaha nuestros comentarios para ayudarlos.

“Yamaha ahora tiene una gran cantidad de trabajo por hacer, y estamos listos para hacer nuestra parte.

«La prueba de hoy fue importante para comenzar a comprender la dirección en la que necesitamos trabajar. Los comentarios de Jack (Miller) ya son congruo claros: en algunas áreas hemos recibido buenos comentarios e hicimos mejoras sobre la biciclo antigua, mientras que en otras sabemos que todavía hay mucho que hacer».