El campo de WorldSBK se ha manido afectado por otro revés de pretemporada ayer del test de Phillip Island del 16 al 17 de febrero.

La prueba de Phillip Island será la última de la pretemporada de World Superbike 2026 y se realizará a principios de la próxima semana posteriormente de dos pruebas europeas en enero, donde la carrera estuvo muy limitada por el clima húmedo tanto en Jerez como en Portimao.

Sin secuestro, esta prueba todavía ha sufrido su propio revés incluso ayer de poseer comenzado, ya que los retrasos en el emisión de los neumáticos que se utilizarán en la prueba parece que significarán que habrá un número estrecho de neumáticos disponibles durante los dos días.

El promotor de la serie, Dorna, ha confirmado el retraso a través de un comunicado en el que añade que se ha organizado un emisión ligero de contingencia de neumáticos para lograr a tiempo para la prueba, que el retraso estaba fuera del control del proveedor de neumáticos Pirelli y que no se calma que la asignación de neumáticos para la carrera se vea afectada.

«DWO (Estructura Dorna WorldSBK) anuncia que, adecuado a un problema logístico imprevisto en las operaciones de transporte náutico contratadas para el primer evento de la temporada 2026, el emisión de neumáticos destinados a la próxima prueba y carrera del Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike en Phillip Island ha experimentado un retraso durante el tránsito», se lee en el comunicado de Dorna.

“El retraso se produjo adentro de acuerdos de abastecimiento de transporte náutico de terceros, fuera del valor eficaz de Pirelli.

“Inmediatamente posteriormente de ser notificado, DWO informó a Pirelli, que activó un procedimiento de contingencia interno y puso a disposición un suministro adicional de neumáticos para apoyar el buen expansión de las sesiones de prueba programadas para el lunes 16 y martes 17 de febrero.

“Estos neumáticos serán transportados directamente a Phillip Island por DWO por vía aérea para mitigar cualquier impacto potencial en los preparativos de los equipos.

“No obstante, aunque es posible que no todos los neumáticos originalmente programados para la prueba estén disponibles, DWO y Pirelli están trabajando en estrecha coordinación para certificar que los equipos y los pilotos mantengan el entrada a una selección de neumáticos completa y representativa para sus actividades planificadas.

“DWO reconoce el espíritu de colaboración mostrado por Pirelli en esta circunstancia y reafirma su compromiso de certificar los más altos estándares en la preparación y ejecución de todas las actividades de pruebas oficiales.

«La asignación de neumáticos de carrera permanecerá sin cambios, ya que se calma que la carga marítima llegue a tiempo para la preparación de la Ronda de Australia que comienza el viernes 20 de febrero».