El tiempo de la inscripción de MotoGP Valentino Rossi en el Campeonato Mundial de Resistor de la FIA no se extenderá a una tercera temporada, ya que BMW confirma que lo ha eliminado de su adscripción LMGT3.
El nueve veces campeón del mundo de motociclismo pasó a las carreras de coches a tiempo completo en 2022, tras el final de su carrera en MotoGP.
Se asoció con WRT para competir en el GT World Challenge, ayer de presentarse en el FIA WEC en 2024 con el equipo belga como piloto oficial de BMW.
Al volante del coche número 46, Rossi consiguió un primer podio en Imola en al punto que su segundo evento del WEC y fue tercero más delante en la temporada en Fuji.
Volvió a ser segundo en Imola en 2025, aunque un contacto y un penalti posterior le negaron su mejor oportunidad de conseguir su primera conquista en la serie.
Una recital cósmico en la clasificación en las 24 Horas de Le Mans de este año llevó al BMW WRT número 46 a realizar un asalto genuino a la conquista en la clase LMGT3 en el icónico enduro.
Pero un problema eléctrico durante la tinieblas, que hizo que el coche se volviera «inseguro» para conducir, provocó que no terminara la carrera por segundo año consecutivo. El coche quedó segundo en COTA unos meses más tarde.
El futuro de Rossi en el WEC había estado en duda durante algún tiempo, y parecía probable que fuera eliminado de la plantilla de BMW en el WRT para 2026.
WRT ahora ha confirmado que Rossi no formará parte de su adscripción del WEC el próximo año, con el automóvil número 46 reemplazado por el número 69 de Anthony McIntosh, Dan Harper y Parker Thompson.
El contemporáneo anuencia de taller de tres abriles de Rossi con BMW expira a finales de este año, aunque señaló en algunos puntos hasta 2025 que estaba ansioso por avanzar a la clase Hypercar del WEC.
No está claro qué le depara el futuro a Rossi, aunque los informes sugieren un regreso al GT World Challenge Europe.
Rossi tiene tres victorias al sprint en el GTWCE.
Si adecuadamente redujo sus compromisos de carreras en 2025, Rossi aún participó en las 12 Horas de Bathurst y las 24 Horas de Spa, y el italiano logró un podio en la primera.
Ayer de la final del WEC de 2025 en Bahréin, Rossi ayudó al coche número 46 a conseguir la conquista en las 8 Horas de Indianápolis del Intercontinental GT Challenge.