El dirigente de Mercedes Fórmula 1, Toto Wolff, ha revelado las causas del costoso descuido de George Russell del Gran Premio de Canadá.

Russell había estado intercambiando lugares con su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, en una dura batalla por el liderato ayer de que la pelea llegara a un final accidentado cuando el britano se salió en la chicane de la curva 8/9 en la envés 30.

El Mercedes de Russell pareció apagarse por completo adecuado a un problema relacionado con la mecanismo de potencia, lo cual fue confirmado por el director del equipo, Wolff, posteriormente de la carrera.

«Parece un laudo de la escuadrón. El coche fielmente se estaba apagando, ya no había electricidad en el coche», explicó Wolff a Sky Sports F1.

Russell dijo que estaba “sin palabras” posteriormente del retiro, que lo vio caer 43 puntos detrás de Antonelli posteriormente de que el adolescente italiano lograra su cuarta triunfo consecutiva de la temporada en Montreal.

«Todo se apagó de repente», explicó a Sky Sports F1. «Simplemente entré en la curva, con el motor parado, sin componentes electrónicos, sin freno adecuado. Para ser honesto, en este momento me callado un poco sin palabras».

«Tengo que ser honesto, estoy orgulloso de mi fin de semana. Pole en el sprint, gané el sprint, pole en la clasificación. Estaba liderando cuando paré, me divertí mucho luchando con Kimi.

«Por mi parte, no siento que pudiera acaecer hecho nadie más este fin de semana. Así que me iré satisfecho. Por supuesto, estoy conveniente frustrado con lo que pasó. Pero sí, ¿qué más puedo hacer?».

Mercedes ‘disfrutó a medias’ del intenso duelo de pilotos

Mercedes advirtió a sus pilotos que ordenaran sus carreras posteriormente de varios casi accidentes mientras peleaban por el primer zona, e incluso amenazó con suspender la pelea por completo en un momento.

«Como equipo hemos tenido muchas situaciones agridulces. Estás extremadamente eficaz por un piloto pero te sientes destrozado por el otro. Es difícil», añadió Wolff.

«Kimi ha hecho un trabajo espléndido hoy y merecía la triunfo. Fue una pena para George porque estaba liderando».

«Disfrutamos a medias viendo cómo pelearon y deseamos acaecer tenido un uno y un dos».

Cuando se le preguntó qué tan cerca estaba el equipo de decirles a Russell y Antonelli que se retiraran, Wolff respondió: “Cada vez que pensábamos en aseverar ‘ya hemos tenido suficiente por el momento’, las siguientes dos vueltas volvieron a ser rápidas.

«Mientras mantuviéramos esa brecha, estaba correctamente verlo, pero obviamente puede salir mal».

«Se estaban dando espacio el uno al otro, lo cual fue quimérico. Nunca cambiamos las estrategias del motor. El que defendía tenía las herramientas que necesitaba, el que atacaba tenía las herramientas que necesitaba. No había diferencia entre los dos.

“Era un problema de pompa y esperamos que sigamos así durante mucho más tiempo en la temporada, pero no se pueden descartar los demás.

«Si estuviera más cerca detrás de nosotros, si estuviéramos perdiendo posiciones, definitivamente saltaríamos y diríamos ‘no perdamos tanto tiempo el uno con el otro'».