La carrera 1 en el Aragón Worldsbk vio a Toprak Razgatlioglu tomar su 13ª vencimiento sucesiva de la carrera en su temporada de defensa del título, pero esta fue quizás la más difícil de esa carrera.

Solo 0.030 segundos separaron a Razgatlioglu y Nicolo Bulega sobre la bisectriz en la reverso 18 de 18 en la carrera 1 en Aragón.

Para Razgatlioglu, que nunca había rematado mejor que el segundo antiguamente de este año en Motorland, fue una vencimiento de superbike mundial inaugural en Aragón que lo vio extender su superioridad de campeonato sobre Bulega a 44 puntos.

Pero no fue una vencimiento directa, explicó, correcto a la fuerza de Bulega, particularmente en la parte final de la reverso, la fuerza que fue en gran parte responsable de la brecha de 0.030 segundos entre los dos sobre la bisectriz en la última reverso.

«Estoy muy oportuno porque finalmente he hato en Aragón», dijo Toprak Razgatlioglu, hablando con Worldsbk.com luego de la carrera 1 en Aragón.

“Fue una carrera difícil para mí. Luchamos mucho al principio.

«Estaba concentrado en aventajar, pero esto fue difícil para mí porque Bulega fue muy musculoso en la esquinazo final. En la parte posterior y en la esquinazo final, el Ducati es el mejor.

«Estaba presionando tanto en los primeros tres sectores para hacer una brecha. En las últimas siete u ocho vueltas, entendí que estaba montando en el margen.

«Estoy presionando con fuerza cada reverso, en cada esquinazo. Estoy tratando de proseguir la calma».

Razgatlioglu señaló que el estilo de esta carrera contrasta con los que vinieron antiguamente, a pesar del aspecto similar a la hoja de resultados.

«En las últimas carreras, estaba montando solo», dijo.

“Este fin de semana no fue así. ¡Todos vieron una buena carrera!

“Nicolo era muy musculoso aquí. No tenía una organización, me concentré en costar frente a él y mi ritmo.

“Mi ritmo no fue muy musculoso hoy. Las condiciones fueron un poco más calientes que ayer.

«Traté de no cometer errores y finalmente gané. Estaba cerca, pero no estaba concentrado en eso, solo aventajar la carrera».