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“Su potencial es mayor”: Jonathan Rea sobre los problemas de Álvaro Bautista en WorldSBK 2026

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Jonathan Rea dice que el «potencial de Álvaro Bautista y Ducati es maduro» en medio de los problemas del castellano en WorldSBK 2026 en el equipo Barni.

2026 es la primera temporada de Bautista en WorldSBK compitiendo para un equipo no oficial, ya que el año pasado abandonó el equipo Aruba.it Racing Ducati en valía de Iker Lecuona.

Como resultado, el dos veces campeón de WorldSBK se unió al equipo Barni, el único equipo comparsa de Ducati que tiene dos motos en WorldSBK, cuando quedó apto un asiento allí inmediato a Yari Montella.

Álvaro Bautista, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Álvaro Bautista, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Pero mientras Montella, que terminó 17º en la clasificación del año pasado, ha tenido un año espectacular, terminando 10 veces en el podio en las primeras 24 carreras de la temporada, incluidas las últimas siete carreras consecutivas, Bautista ha tenido problemas y no ha terminado entre los seis primeros desde que quedó cuarto en la carrera Superpole en Baltaton Park a principios de mayo.

En la ronda más nuevo en Donington, las dificultades de Bautista fueron más evidentes que en cualquier otro momento de 2026, terminando solo 14º en la Carrera 1 y casi nada colocándose entre los 10 primeros en la Carrera 2.

Para un piloto que ha yeguada tres títulos mundiales, dos de ellos en World Superbike con Ducati, y que tiene la temporada más victoriosa en la historia del campeonato con 27 victorias en 36 carreras en 2023, los resultados actuales son extraños legado el dominio de su máquina coetáneo.

Ducati no sólo ha yeguada las 24 carreras en lo que va de temporada, sino que en la Carrera 1 en Donington se quedó entre los seis primeros, mientras que Bautista quedó en la 14ª posición.

Para Jonathan Rea, uno de los grandes rivales del pasado de 41 abriles, la razón de las dificultades de Bautista en 2026 no es poco por lo que pueda explicar una causa, pero es evidente para él que el paquete Bautista-Ducati-Barni no está siendo maximizado en este momento.

Álvaro Bautista, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Álvaro Bautista, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

«Para ser justos, no está maximizando el paquete», dijo Rea, hablando posteriormente de la Carrera 2 en el WorldSBK del Reino Unido.

“Parece que está pasando apuros, desde fuera.

“Pero, a menos que estés en su división o en el equipo, no entiendes lo que está pasando.

“Efectivamente no me corresponde a mí comentar.

«Es un tipo con mucho talento. Su potencial es maduro, el potencial de la moto es maduro.

«Entonces, el paquete no funciona por alguna razón. No estoy seguro de por qué».

El propio sentimiento de Bautista durante el fin de semana de Donington fue de retractación, al reparar que todavía no es capaz de pilotar la Panigale V4 R 2026 como quiere.

«Hoy hemos probado algunos cambios en la puesta a punto de la moto para mejorar las sensaciones», dijo Álvaro Bautista.

«Hubo aspectos positivos y otros que no funcionaron como esperábamos, pero logramos compilar muchos datos enseres para continuar nuestro trabajo.

«Lamento que todavía no podamos pilotar la moto como me gustaría y no poder expresar todo nuestro potencial. Estamos trabajando duro para encontrar las sensaciones adecuadas y dar un paso más delante.

«El aspecto positivo es que pudimos completar todas las carreras del fin de semana, lo cual es un medio ambiente importante en esta etapa.

«Ahora tendremos poco de tiempo para analizar todos los datos y prepararnos lo mejor que podamos para la reanudación posteriormente de las recreo de verano».

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