Las pruebas Shakedown se realizan de 10 a.m. a 6 p.m. todos los días.

Aunque los datos completos del gran premio y los tiempos de prueba oficiales no están disponibles para el Shakedown, hay apto información limitada sobre los tiempos en vivo. Actualizaremos a continuación con horarios y notas cuando sea posible…

Aquí hay otro vistazo a la pelotón trasera ‘sin alas’ de la Yamaha V4 de Toprak Razgatlioglu, de una publicación de Instagram del miércoles por la tenebrosidad.

El agarre trasero es el principal objetivo del cambio del V4, y Yamaha tal vez quiera entender cómo se comporta la nueva moto de forma «natural» en esa zona ayer de añadir alas.

Tiempos de revés a partir de las 14 horas. Sólo los hermanos Espargaró están en el 58 hasta el momento, mientras que Razgatlioglu sube al cuarto circunstancia y ahora es la Yamaha más rápida, por delante del piloto probador Honorable Fernández.

Muchos equipos y corredores se encuentran ahora en su pausa para comer:

Ha habido un segundo periodo de bandera roja, a las 14:00 horas. De nuevo es para comprobar las condiciones de la pista, pero esta vez en la curva 1, y posiblemente tras el casualidad de Pol Espargaró. Igualmente escuchamos que Moreira ha tenido algún tipo de problema técnico:

Aquí está el contemporáneo campeón de WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, en energía con Pramac en el primer día del Shakedown de Sepang (nótese la errata de alerones traseros).

Razgatlioglu es el único piloto de Yamaha que ha estado en pista con el nuevo V4 hasta ahora.

Sin requisa, al menos en primaveras anteriores, los pilotos (no novatos) a menudo han optado por saltarse el primer día del Shakedown para esperar mejores condiciones de la pista y custodiar los neumáticos de prueba privados de su fabricante:

Son las 13:00 horas y es una batalla fraternal en la cima con Pol Espargaró nuevamente en la cima para KTM posteriormente de exceder a Aleix, mientras que cinco pilotos están ahora en el 1m 59s…

El piloto probador de HRC, Aleix Espargaró, que inicia su 22ª temporada como piloto profesional, sigue mejorando y ahora ha bajado a 1m 59.199s, lo que le sitúa 1,2s por delante de Dani Pedrosa de KTM.

Aunque Honda se unirá al congelamiento del diseño del motor esta temporada, posteriormente de tener lugar de D a C en el ranking de concesiones, pueden continuar modificando el motor de la RC213V hasta la tolerancia de la temporada tailandesa del próximo mes.

Récords oficiales de MotoGP de Sepang:
Mejor revés: Francesco Bagnaia, Ducati Lenovo, 1m 56.337s (2024)
Revés de carrera más rápida: Álex Márquez, Gresini Ducati, 1m 58.873s (2023)

Midday y Aleix Espargaró (Honda) está a 0,7 segundos de Dani Pedrosa al frente de los tiempos, con Honorable Fernández tercero con el V4 de Yamaha.

Michele Pirro es botellín con Ducati, puntual por delante de Toprak Razgatlioglu y Diogo Moreira. Lorenzo Savadori y Mika Kallio completan la registro de corredores que han afectado un tiempo.

Sólo para confirmar, no hay recuento de vueltas ni datos de mejor velocidad máxima disponibles, solo una velocidad máxima de la última revés registrada de cada ciclista. La información completa sobre los tiempos estará en la prueba oficial.

Mientras tanto, el piloto probador de HRC, Aleix Espargaró, marca el primer tiempo de 1’59s, adelantándose a las KTM en lo más detención de la tabla de tiempos.

El rival de Razgatlioglu como Novato del Año y contemporáneo campeón de Moto2, Diogo Moreira, se une a la prueba.

Morbidelli y su compañero de equipo Johann Zarco darán a conocer sus colores oficiales de LCR (Castrol para Zarco, Pro Honda para Moreira) el 1 de febrero.

Parece que la bandera roja fue para comprobar posibles condiciones de grasa y pista sucia. Las pruebas continúan.

Poco posteriormente de las 11 horas se ondearon banderas rojas para comprobar el «estado de la pista en la curva 9».

Aleix Espargaró se había quejado ayer del test de que la pista estaba sucia.

Sin requisa, no está claro si esa es la causa de la obstrucción o si se cayó transparente.

Estos son los tiempos de revés a las 11:00 horas, tras la primera hora de pruebas.

Toda una testimonio de intenciones por parte de KTM, que cuenta con tres pilotos probadores en pista con el regreso de Mika Kallio. Mientras tanto, son sus compañeros Pol Espargaró y Dani Pedrosa los que lideran los primeros tiempos.

Toprak Razgatlioglu de Pramac es el único piloto de Yamaha en pista hasta ahora, con Honorable Fernández en energía para el equipo de pruebas.

Michele Pirro (Ducati), Lorenzo Savadori (Aprilia) y Aleix Espargaró (Honda) además han completado sus primeras vueltas en MotoGP de 2026:

Prueba de shakedown de MotoGP de Sepang 2026: día 1 (jueves – 11 a.m.)
	Jinete	nat	Equipo	Tiempo
1	Pablo Espargaró	SPA	Red Bull KTM Tech3 (RC16)	2:1.103s
2	Dani Pedrosa	SPA	Piloto de pruebas KTM (RC16)	+0,497s
3	Piloto de pruebas de Yamaha*	N / A	Carreras de manufactura de Yamaha (YZR-M1)	+0,677s
4	Michele Pirro	ITA	Piloto de pruebas Ducati (GP26)	+2,277s
5	Lorenzo Savadori	ITA	Industria Aprilia (RS-GP)	+4.362s
6	Mika Kallio	ALETA	Piloto de pruebas KTM (RC16)	+5.235s
7	Toprak Razgatlioglu	DEBERÍA	Pramac Yamaha (YZR-M1)*	+5.620s
8	Aleix Espargaró	SPA	Equipo de pruebas Honda HRC (RC213V)	+7.863s