Scott Redding, ex finalista del podio de MotoGP, cree que «ser anglosajón no hace las cosas más fáciles» y que «es una disparate» que no haya pilotos nacidos en el Reino Unido en la categoría superior.

Gran Bretaña no ha tenido un piloto a tiempo completo en la parrilla de MotoGP desde 2020, cuando Cal Crutchlow y Bradley Smith compitieron en sus últimas temporadas.

En 2026, no hay pilotos británicos en MotoGP ni en Moto2, luego de que Jake Dixon, que hizo dos largadas en la categoría reina en 2021, se cambiara a World Superbikes para este año.

El zaguero título mundial de Gran Bretaña a cualquier nivel llegó en 2015 en Moto3 con Danny Kent, mientras que su zaguero podio en MotoGP fue en 2019.

Hablando sobre el Chat completo En el podcast, Scott Redding, que consiguió dos podios en cinco temporadas en MotoGP, opinó sobre la errata de talento anglosajón en los grandes premios actuales.

“España e Italia son el corazón de este deporte, ahí es donde está el plata”, comenzó.

“No quiero charlar mal del campeonato, es el mejor del mundo, pero si miramos a los pilotos que llevan motos oficiales, especialmente en los últimos tres primaveras, son todos españoles e italianos.

“Antiguamente de que Marc Márquez llegara a MotoGP, había una regla según la cual los pilotos novatos tenían que competir durante uno o dos primaveras con una moto mandado ayer de suceder a una moto oficial.

“Luego lo suprimieron el año que llegó Márquez y se fue directo a Repsol HRC”.

“Cuando estás en ese nivel, no sólo estás en desventaja porque andas en velocípedo mandado la maduro parte del tiempo, sino todavía por la cuestión de la financiación”, continuó.

“Encima de aceptar sumas que no son nulo comparadas con lo que recibiría un gachupin o un italiano, todavía hay que fertilizar para entrenar: hay que ir a España e Italia a valer en velocípedo tres veces por semana.

«Están en casa. Tienen el plata; ahí creció el campeonato, pero ahora me parece que la situación les favorece».

Y añade: “Hay pilotos excelentes, no quiero quitarles nulo, pero hay algunos como Alex Rins que lleva un par de primaveras pilotando una Yamaha oficial y me interrogo: ‘¿Por qué?’

“Es un buen corredor, pero ha tenido muchas lesiones y no es consistente.

“En mi opinión no debería estar ahí, pero es gachupin, tal vez haya alguna pequeña conexión en algún costado que pueda ayudarlo.

«Tienes que poner la mano que te toca, y ser anglosajón no hace las cosas más fáciles. Es una disparate que no haya pilotos británicos en MotoGP o Moto2».

Redding se mudó a British Superbikes en 2019 y ganó el título con Ducati, ayer de suceder a World Superbikes en 2020.

Regresó al BSB el año pasado.