Scott Redding llegó a la ronda de Superbikes británicos en Assen con la experiencia más fresco en la pista a posteriori de competir en el circuito TT en abril antiguamente de hacer el cambio de WSBK a BSB, y en su última invitado en su título de año campeón había dominado BSB, tomando pole y ambas victorias en una invitado a dos carreras.

Redding admitió poseer sintido una presión adicional para efectuar en la uniforme singular del 70 aniversario de Hager, especialmente porque en el problema de los neumáticos significaba que rodó en la batalla por los restos de los puntos finales en la carrera dos:

«Hoy fue una montaña rusa emocional porque tuvimos esta uniforme de aniversario y se ve absolutamente 10/10 y no hicimos absolutamente nulo en la primera carrera esta mañana, así que me sentí como un matón adecuado, viajando allí con esta uniforme.

Se supone que debes entregar cuando tienes cosas como esta y me enciende. Acabo de tener un rueda malo. No era nulo que pudiera hacer. Estaba pensando ‘¿Me arriesgo a tirarlo por el camino para un par de posiciones?’ Verdaderamente no vale la pena para ser honesto. Luego entré, pensé, oh, ni siquiera busqué un tiempo de revés para la próxima carrera. Así que pensé que tenía 13º. Apreté a la cuadrícula, era 15. Pensé ‘Vamos, llévame un poco más de bebé’.

Salí del primer inicio de la carrera y tuve el poco entre mis dientes, un poco más controlado que Donington, así que aprendí mi aleccionamiento la última vez, y estaba encendiendo aves. Que había sido mi punto más débil, he sido un poco amable con estos tipos, pero tuve que subir la mecha para acaecer.

El #4 no perdió el tiempo en unirse a los Frontrunners en el inicio diferente solo para encontrar la carrera detenida, con una bandera roja cuando la copia se intensificó:

«Me subió acertadamente y luego todos comenzaron a subir las manos en la curva siete y estaba un poco confundido porque estaba volando en la partidura de carreras. Había un poco de copia, pero copia mental, lo llamamos.

Así que fue un poco interesante que se detuvo, pero ya sabes, la seguridad siempre es la primera ”.

Eso le dio a Redding una segunda oportunidad de una posición elevada de la red, con la nueva cuadrícula formada desde las posiciones a partir de la revés tres de la revés en el cachas aparición de Redding, y aprovechó su segunda oportunidad:

«Entonces podría tener un buen reinicio y comenzar octavo en la cuadrícula. Entonces, la suerte comenzó a cambiar para mí. Salimos para ese segundo reinicio y mi aparición no fue tan malo, no memoria el aparición de la carrera, solo caos. Estaba pensando ‘solo mudarse’. Iddon se estrelló y perdí el frente cuando se estrelló.

No sé si había poco en la pista, pero ese es uno de mis lugares favoritos para establecer movimientos, que me me quitó porque tuve que tomarlo un poco más casquivana a través de allí.

Luego, cuando llegué y me puse en posición, sentí que el rueda cayó, pero llegué a Leon «.

Luego de cultivarse lecciones del incidente de Iddon y atrapar a Haslam, el Moto Rapido Rider no se había rendido y el dúo terminó las vueltas finales en una batalla de tres vías con el líder de la carrera a prolongado plazo Kyle Ryde, con Redding cronometrando su movimiento con destino a el frente perfectamente para conducir sobre la partidura:

«Kyle estaba manteniendo un ritmo lo suficientemente bueno: no podía tambalearse lo suficientemente rápido y tomar un respiro. Pensé que podría tener un poco en el saquillo, pero él estaba golpeando marcadores como siempre lo hace y lo mantiene honesto.

Leon solo estaba defendiéndome de mí y de pensar … esperando para saltar sobre Kyle, y yo estaba como, necesito entrar en esa mezcla.

Luego, con unas pocas vueltas, todas las chispas volaron y nos estábamos lanzando todo el uno al otro, pero era una carrera súper limpia. Sabes que me encanta competir así donde es difícil. Obtienes tanta adrenalina, pero es honesto y adaptado. No hubo movimientos sucios. Nos respetamos y organizamos un espectáculo «.

Redding estaba satisfecho con la naturaleza limpia de la carrera y eficaz de haberle cubo una conquista a su uniforme singular, arrojando sus guantes a la multitud en celebración:

«Entonces, tener ese aniversario aquí para Hager y obtener, la carrera con estos muchachos ha sido increíble»

Mirando con destino a el futuro, Redding se complació de poseer probado en Oulton Park a principios de año, y calma continuar su batalla personal con Haslam en la pista:

«Sabía que había una razón, hice una prueba de velocípedo de carretera a principios de este año, simplemente sentí poco en mi estómago. Así que no he montado verdaderamente una velocípedo de carrera, pero lo sé de izquierda a derecha.

Como dijo Leon, somos dos por dos ahora, es un poco de trabajo continuo, pero él tendrá la superioridad allí, de todos modos va acertadamente, así que buscaré seguirlo en Oulton Park «.