Lando Norris dijo que su McLaren era “difícil de conducir” en la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos.
El britano se clasificó segundo en la parrilla para la carrera del domingo en el Circuito de las Américas posteriormente de que Max Verstappen, de Red Bull, lograra la pole position tras realizar una dorso 0,291 segundos más rápida que Norris.
El compañero de equipo de Norris y rival por el título, Oscar Piastri, tuvo problemas para alcanzar el sexto circunscripción con el otro McLaren, y el líder del campeonato terminó a 0,574 segundos del líder.
Norris sintió que «no había ninguna posibilidad» de ocurrir podido vencer al resurgido Verstappen en la pole en Austin mientras detallaba las luchas que hicieron que su MCL39 fuera «difícil de conducir».
«Hoy parecía que había tres segundos en el coche, pero era simplemente difícil conducirlo», dijo.
«No sé (por qué). Ya quedó claro desde la Q1, en cada dorso que hacíamos, estábamos entre tres décimas y medio segundo por detrás de Max. No era sólo que fueran muy fuertes.
«No estábamos ni a una milla de proyectar eliminados. Estaba sobrado preocupado posteriormente de la Q1, pero fue difícil manejarlo. Cada badén, cada bordillo, dorso a dorso diferente, solo un puñado».
«Lo cual no es lo más popular que decimos sobre nuestro automóvil, pero está claro que uno y otro tuvimos bastantes dificultades hoy. No sé por qué tuvimos más dificultades que ayer, cuando me sentí un poco más cómodo».
«En cuanto a los tiempos de dorso, ayer fuimos mucho más rápidos, así que claramente la pista está un poco peor. El rumbo fue un poco peor y parece habernos afectado un poco más que a otros. Intentaremos entender por qué y instruirse de ello.
«Es casi una sorpresa ser P2, ¡así que lo aceptaré!»
Norris sintió que la pole estaba fuera de su importancia
McLaren ‘a la defensiva’ en el GP de Estados Unidos
McLaren llega al Gran Premio del domingo poco a oscuras posteriormente de que Norris y Piastri no lograran completar una sola dorso en el sprint, ya que uno y otro fueron aniquilados en una dramática colisión de varios autos en la curva 1.
«No creo que haya hecho más de tres vueltas seguidas y no haya utilizado más de 40 kilos de combustible. Así que no tengo idea», admitió Norris.
«No sabemos si va a ser asombroso o terrible, ciertamente por aquí porque es muy difícil con los baches, los topetones y los vientos. Es impredecible.
«Esperábamos instruirse mucho esta mañana en el Sprint, en términos de cómo iba a ser la puesta a punto del automóvil desde la clasificación hasta la carrera y cómo cambia y las cosas que son buenas y malas. Y luego, con suerte, hacer ajustes en esta clasificación para la carrera de mañana. Pero obviamente eso no salió según lo planeado».
«Entonces, sí, ciertamente estamos a la defensiva, pero supongo que intentaremos no usar eso como excusa mañana».
Pero el director del equipo, Andrea Stella, sigue confiando en que Norris y Piastri puedan tener una mejor recital en condiciones de carrera.
«Necesitamos demostrar ahora que somos fuertes desde el punto de panorama de las carreras. Esperamos tener algunas carreras mañana, porque definitivamente fue muy decepcionante no ser parte del Sprint», dijo Stella a Sky Sports F1.
“Como dije ayer del Sprint, si podemos tener algunas carreras, creo que podemos beneficiarse las fortalezas del automóvil, especialmente en condiciones de calor y cuando tenemos degradación de neumáticos.
«Esperamos con ansias el día de mañana, ese es nuestro objetivo y tenemos que mantenernos concentrados».