Se han construido algunos autos F1 en realidad increíbles durante los 75 abriles del Campeonato Mundial.
Los autos F1 son la colchoneta del éxito y el fracaso de un equipo en el deporte. Cree un cohete y ganará carreras y campeonatos mundiales. En contraste, un flop de un automóvil te verá tomar la ritual no deseada como un «señalador de fondo».
Los autos F1 competitivos son fundamentales para el equipo y las esperanzas del conductor de la deleite del título, y ha habido muchas máquinas impresionantes a lo amplio de los abriles. Pero, ¿qué automóvil es el más prócer de todos los tiempos?
1) Red Bull RB19
El Red Bull 2023 es el automóvil F1 más dominante de todos los tiempos.
El RB19 de Red Bull acumuló 21 victorias sensacionales de 22 carreras, con Singapur demostrando que la única carrera Red Bull no pudo percibir cuando Max Verstappen y su equipo se superaron fácilmente a uno y otro títulos mundiales.
El RB19 reclamó 14 posiciones en la pole de 22 carreras y obtuvo 30 de los 42 podios disponibles. En el transcurso de la temporada, registró un sorprendente porcentaje de victorias del 95%.
Verstappen usó el automóvil para establecer 10 victorias consecutivas récord y aseguró el título con seis Grands Prix de sobra. Ganó un total de 19 de los 22 Grands Prix de ese año.
2) McLaren MP4/4
El MP4/4 de McLaren se encuentra exacto detrás del RB19 de Red Bull.
Al igual que el Red Bull, el mejor Grand Prix Car de McLaren ganó todos menos una carrera en una temporada de F1, obteniendo 15 de 16 victorias en el Campeonato Mundial de 1988.
El MP4/4 cuenta con un porcentaje de victorias del 94%, acumulando 15 de 16 posiciones en la pole y tomando 25 de 32 podios, ayudando a McLaren a apuntalar el campeonato de los constructores posteriormente de solo 11 rondas.
Fue el automóvil el que llevó a Ayrton Senna a su primero de tres títulos mundiales, venciendo a su compañero de equipo y archirrival Alain Prost en el proceso por ocho victorias a siete.
El McLaren MP4/4
3) Mercedes F1 WO7 Hybrid
En 2016, Mercedes ganó 19 de los 21 Grands Prix de ese año con Lewis Hamilton y Nico Rosberg al volante de su W07 casi conquistador.
Mercedes solo no pudo percibir dos carreras. El primero llegó en el Gran Premio de castellano: la suceso del distinguido percance de primer nivel de Hamilton y Rosberg que allanó el camino para la primera trofeo histórica de Verstappen. El segundo fue Malasia, donde Hamilton sufrió una defecto del motor mientras conducía, y Rosberg luchó en tercer circunstancia posteriormente de que una enredo de la primera esquinazo lo dejó frente a la forma incorrecta.
El W07 tomó toda la posición de la pole en 2016 y terminó la campaña con un porcentaje de victorias del 90%, ya que Mercedes celebró un doble de campeonato por tercera campaña consecutiva.
4) Ferrari F2002
El Ferrari F2002 fue el automóvil dominante que llevó a Michael Schumacher a un campeonato mundial de los pilotos de botellín circunstancia, ganando 11 carreras esa temporada.
El F2002 ganó 14 de 17 carreras (posteriormente de reemplazar el F2001 posteriormente de las dos primeras rondas), lo que le dio un porcentaje de victorias del 88%. Eso fue a pesar de tomar solo ocho polos.
Schumacher logró un podio en cada carrera, terminando primero o segundo en todas las rondas, excepto Malasia, donde terminó tercero. El ario concluyó increíblemente el campeonato en julio con seis carreras por recorrer.
FERRARI’S F2002
5) Alfa Romeo 158
El 158 de Alfa Romeo habría tomado el circunstancia número uno en esta relación si hubiera entrado y ganó el Indianapolis 500 de 1950.
A pesar de optar por no disputar esa ronda, el Superior 158 de Alfa Romeo ganó las otras seis carreras de esa temporada. El automóvil tomó la pole en cada una de esas seis carreras y las ganó de forma dominante, lamiendo cada automóvil Alfa Romeo en todos menos dos Grands Prix.
Fue el automóvil que Giuseppe Farina se puso a prueba para convertirse en el primer campeón mundial de la F1.
= 6) Mercedes F1 W05 Hybrid
El primer automóvil F1 de Mercedes de la era híbrida V6 fue casi imparable, ganando 16 de 19 carreras en 2014. Fue en la pole a 18 de esas carreras y reclamó 31 podios de 38, dando al W05 un porcentaje de rendimiento del 84%.
El hechizo de dominación de Mercedes fue iniciado por Hamilton reclamando su segundo título de campeonato mundial, posteriormente de acaecer superado a Rosberg.
En teoría, el W05 era tan dominante que debería acaecer ganadería cada carrera, pero no se logró un récord del 100%. Uno y otro pilotos de Mercedes fueron golpeados por la fiabilidad Gremlins en Canadá cuando Daniel Ricciardo de Red Bull robó la trofeo.
Ricciardo incluso ganaría en Hungría, donde Rosberg luchó y Hamilton comenzó desde antes posteriormente de una defecto del motor en la calificación, y nuevamente en Bélgica, cuando el dúo de Silver Arrows chocó en la primera reverso.
= 6) Mercedes F1 W06 Hybrid
Los rivales de Mercedes todavía se quedaron jugando en 2015 cuando su W06 demostró ser tan dominante como su predecesor.
El W06 cuenta con las mismas estadísticas y porcentaje de victorias que el W05, lo que lo coloca en la sexta parte de la Sexta en esta relación. Sebastian Vettel de Ferrari evitó un WHIPEL Mercedes completo al percibir en Malasia, Hungría y Singapur.
Pero el W06 seguía siendo la clase clara del campo F1, ya que Mercedes aumentó para dobles del campeonato mundial consecutivo.
Mercedes ‘W06
8) Ferrari F2004
El F2004 de Ferrari fue el automóvil con el que Schumacher navegó a su séptimo y zaguero campeonato de F1.
Schumacher ganó 12 de las 13 carreras de tolerancia para apuntalar un título mundial sin precedentes, que él aseguró en la ronda 14 en Bélgica. Reclamó un total de 13 victorias en 2004, superando su mejor mejor de las 11 victorias en una temporada desde 2002.
El F2004 ganó 15 de 18 carreras, lo que le dio un porcentaje de victorias del 83%.
9) Ferrari 500
El Ferrari 500 ganó 13 de las 16 carreras que impugnó durante las temporadas de 1952 y 1953 como Alberto Ascari selló coronas de conductores consecutivos.
En 1953, el Ferrari 500 ganó todas menos una de las carreras que disputó, solo por no poder pedir la trofeo en el condado en Monza.
10) Red Bull RB18
Red Bull Top and Tail Esta relación, con el predecesor del automóvil más dominante de la F1 en la historia que incluso demuestra ser sobrado útil.
Red Bull acogió la revisión del reglamento de 2022 con su RB18 Challenger, que reclamó 17 victorias de 22 carreras al aparición de la nueva era de la F1 y regresó a los autos de pertenencias de tierra.
Verstappen y Red Bull volcaron un dita temprano a Ferrari para aumentar la trofeo en uno y otro frentes de campeonato, ganando 10 de las 13 carreras finales. Tal fue el dominio del RB18, Verstappen incluso pudo percibir del 14 en la red en Spa.