Aprilia ha publicado imágenes y vídeos de su prototipo de MotoGP 2027 de 850 cc, durante su estreno en pista en Jerez mojado el miércoles.
A posteriori de las pruebas en costado y algunos datos de neumáticos Pirelli con la contemporáneo RS-GP de 1000cc, la futura máquina de Aprilia completó sus primeras vueltas con el piloto de pruebas Lorenzo Savadori durante el inicio de una prueba privada en la sede del Gran Premio de España.
Encima de motores más pequeños y un cambio de neumáticos Michelin a Pirelli, las normas técnicas del próximo año imponen restricciones más estrictas a la aerodinámica, prohíben los dispositivos de categoría de conducción y exigen el uso de combustible 100% de origen no fósil.
La Aprilia parecía estar usando la delimitación aerodinámica de 2027, incluido un perfil de morro revisado y un alerón punta sobresaliente. La biciclo siquiera tiene «alas de asiento».
Aprilia 850cc, prueba de Jerez.
Lorenzo Savadori, estreno en Aprilia 850cc, test de Jerez.
El subsiguiente vídeo, con sonido, muestra a Savadori acelerando la moto antiguamente de salir del pit lane, y luego un clip del italiano en la recta de meta antiguamente de regresar al cochera.
A diferencia del test oficial de Jerez del lunes, los tiempos de revés no se proporcionan durante los test privados.
“Probaré la 850 aquí el miércoles y jueves”, había revelado Savadori durante el fin de semana de carreras de Jerez.
“El motor ha estado funcionando desde el año pasado, pero estará en pista por primera vez.
«No veo la hora de probar la nueva era de MotoGP. Estamos contentos con los datos que vimos este invierno en Noale».
Savadori se retiró en la revés siete de la carrera del domingo oportuno a su condición física tras un choque con Toprak Razgatlioglu en el Sprint.
Los pilotos oficiales de Aprilia, Situación Bezzecchi y Jorge Martín, lideran actualmente la clasificación de MotoGP 2026, luego de cuatro rondas.
«Seguiremos presionando además para este año», insistió Savadori. «Probaré piezas nuevas durante el fin de semana de carrera y luego, el lunes, las piezas nuevas irán a detener a Bez y Jorge. Así que seguiremos esforzándonos».
KTM y Honda publicaron los primeros vídeos de sus prototipos de 850 cc en pista en diciembre, y la moto Ducati 2027 fue panorámica recientemente en manos de Michele Pirro en Misano.
Yamaha es el único fabricante cuyo 850 aún no se ha gastado, pero se cree que el M1 del próximo año habrá completado algunas pruebas iniciales a puerta cerrada en Japón.