Karun Chandhok ha revelado que Red Bull está «nervioso» por el futuro de Max Verstappen en la F1.
Verstappen vio cómo Lando Norris terminaba su reinado de cuatro abriles en la cima de la F1, ya que estuvo a punto de triunfar un botellín campeonato mundial consecutivo en 2025 por sólo dos puntos del piloto de McLaren.
El futuro del holandés se convertirá en un tema candente en 2026, dependiendo del rendimiento de Red Bull y de lo competitiva que sea su primera pelotón de potencia interna cuando la F1 entre en su nueva era de regulaciones.
El versado de Sky Sports F1 y ex piloto Chandhok dijo que algunos adentro de Red Bull han compartido preocupaciones sobre el futuro de Verstappen con el equipo.
«Igualmente se está considerando cuánto disfrutará Max del coche de nueva concepción», dijo Chandhok al podcast The F1 Show.
“Hay algunas personas en Red Bull (en el aeropuerto de Sao Paulo estaba charlando con algunos de ellos en la puerta de añagaza) y todos estaban un poco nerviosos.
“(Estaban) diciendo: ‘En existencia, estamos un poco preocupados de que Max no disfrute tanto de F1 2026’.
“Eso podría ser complicado, porque es un estilo de carrera muy diferente.
«Esperan que no sea el caso. Si ese es el caso, podría bonificar al otro coche, en este caso, Hadjar».
Cuando se le preguntó si Verstappen podría marcharse a centro de temporada si el coche no es de su grado, Chandhok respondió: Este año demostró que en existencia no hace eso, ¿verdad? Él no se aleja de ello”.
Verstappen ha admitido que su futuro a liberal plazo en la F1 dependerá en gran medida de lo «divertido» que sea conducir la próxima concepción de coches.
Verstappen ‘estará en el mejor coche en 2027’
Verstappen ha estado continuamente vinculado con empresas como Mercedes y Aston Martin durante el año pasado.
Chandhok cree que el piloto de 28 abriles tendrá el fastuosidad de nominar dónde quiere conducir en 2027 si Red Bull no le entrega un coche competitivo.
«Max Verstappen estará en el mejor coche en 2027. Cuál será, no lo sabemos todavía. Él aún no lo sabe», añadió Chandhok.
«El primer trimestre del próximo año será un período de observación, investigación y consejo para él. Creo que para el verano elegirá.
“Todos los equipos en esa parrilla abrirán sus brazos y le darán la bienvenida, porque como todos hemos establecido, él es el líder de la parrilla hoy.
“La pregunta más importante efectivamente es acerca de los sistemas de propulsión: ¿van a asomar a funcionar?
«Si tienen una pelotón de potencia esforzado el año que viene y el coche es bueno, y hay que proponer que han recuperado su dirección cerca de el final de la temporada, entonces no hay razón para que se vaya, en un entorno en el que es el piloto número uno sin rival, pero ya veremos».