Al ingresar a las recreo de verano de la F1, Mercedes aún no ha confirmado su estría de conductores para la próxima temporada.

Las conversaciones por convenio con George Russell se han prolongado durante meses sin venir a una conclusión, mientras que Kimi Antonelli igualmente está esperando confirmar su futuro.

Russell, quien está fuera de convenio para 2026, sugirió que los retrasos en la firma de una extensión fueron causados por Mercedes explorando un movimiento para Max Verstappen y reveló en junio que las conversaciones habían tenido extensión entre los dos campos.

Pero el cuatro veces campeón mundial Verstappen terminó preguntas sobre su futuro al afirmar que definitivamente se quedará con Red Bull en 2026 ayer del Gran Premio de Húngaro del fin de semana pasado.

La confirmación de Verstappen de forma efectiva significa que Russell y Antonelli permanecerán en Mercedes el próximo año, aunque aún no ha llegado un anuncio formal.

¿Cuál es la postura de Mercedes?

Con Verstappen fuera de la mesa al menos para 2026, se prórroga que Mercedes anuncie en breve Russell y Antonelli para el próximo período.

El cabecilla de Mercedes, Toto Wolff, había sugerido previamente que los futuros de Russell y Antonelli se finalizarían a fines de las recreo de verano.

En declaraciones a los medios seleccionados, incluido Crash.net en Budapest, el director de comunicaciones de Mercedes y el representante del equipo Bradley Lord arrojó poco de luz sobre el asunto.

«El hecho de que todavía no hemos anunciado lo que estamos haciendo en 2026, puede acontecer innumerables razones para eso», explicó Lord.

“Nuestra confianza total, nuestra intención total es exactamente eso (continuando con Russell y Antonelli) para 2026 como Toto ha dicho muchas veces.

“En algún momento en el futuro habrá un anuncio, una confirmación de lo que estamos haciendo en 2026.

«La intención total es que queremos continuar en 2026 con George y Kimi y tienen toda nuestra confianza».

En el cortejo de Mercedes de Verstappen, Lord dijo: «Toto ha hablado de explorar cuál es la imagen del término medio», explicó Lord.

«Esa es la obligación de cualquier cabecilla de equipo y cualquier oficina del equipo para hacerlo».

A pesar de que Verstappen ya no está apto, Mercedes no tiene prisa por confirmar sus planes de conducir para 2026.

«No hay una estría de tiempo fija porque una estría de tiempo simplemente crea un masa de preguntas si eso no es herido», agregó Lord.

«Estas cosas no están limitadas por plazos duros y cosas así. Nuevamente, creo que puedes tomar las palabras de Toto al pie de la pago».

¿George Russell está en una posición más resistente?

Con Verstappen ahora fuera del mercado, Russell está posiblemente en una posición más resistente para obtener mejores términos de Mercedes.

Briton, de 27 abriles, ha sido uno de los mejores artistas esta temporada, con su tercer extensión en el Hungaroring que marca su sexto podio de 2025. Russell se encuentra cuarto en el campeonato y adyacente con Verstappen, es el único piloto no mcLaren en superar una carrera este año.

Legado que está actuando a un nivel tan parada, Russell está relajado sobre su posición e incluso indicó que no firmará un nuevo acuerdo durante las recreo de verano de tres semanas.

«Han comenzado las conversaciones (sobre un nuevo convenio), pero ahora nos dirigimos a las recreo de verano», dijo Russell en Hungría.

«Toto y yo hemos hablado mucho esta semana, pero no hemos hablado una vez sobre el convenio, porque uno y otro estamos tratando de resolver el rendimiento del automóvil y tolerar al equipo en el extensión correcto. Y eso es natural.

«Y personalmente quiero ir a las recreo de verano y disfrutar de las únicas dos semanas libres que tengo en el año. No quiero pensar en contratos. Y positivamente no hay una presión de tiempo importante de mi costado, ni del costado de Mercedes».

Posteriormente de la carrera del domingo, Wolff dijo a los medios, incluidos Crash.net: «George siempre ha tenido buenas cartas porque entregó desde 2018. No había una temporada que no estuviera allí, y carencia cambió en nuestro pensamiento para el próximo año.

«El hecho de que no hables exterior no significa que las cosas progresen en tu relación internamente. Cuando se tráfico de convenio, veamos. Saldremos y diremos qué tipo de términos hemos presentado.

«Definitivamente su posición en el equipo es resistente. Se ha demostrado nuevamente en Budapest, y no hay razón para no planificar con George a generoso plazo».

Cuando se le preguntó qué tan probable es que Mercedes anuncie noticiario de la próxima carrera en Zandvoort a finales de mes, Wolff bromeó: «No lo sé. Elegimos un buen momento. Algún tipo de Gran Premio Funky donde hay muchos fanáticos».

¿Qué pasa con Kimi Antonelli?

Antonelli, traído a Mercedes como reemplazo de Lewis Hamilton, ha sufrido una dura temporada de novato F1.

Posteriormente de hacer un principio eléctrico, Antonelli sufrió una ráfaga de carreras difíciles durante la etapa europea de la campaña, sin obtener un punto en seis rondas.

Posteriormente de un impresionante podio inaugural en Canadá, Antonelli se estrelló contra Verstappen en Austria y se retiró del Gran Premio Inglés, ayer de que un fin de semana de pesadilla en Bélgica terminara con P16.

Antonelli regresó al top 10 en Hungría y acreditó la valor de Mercedes de revertir su suspensión trasera como un delegado secreto para aumentar su confianza.

«El automóvil generalmente le está dando más comentarios y dijo que el fin de semana fue transformador desde la primera sesión», dijo Wolff sobre la carrera de Antonelli a P10 en Hungría.

«Ayer salió mal, pero eso le sucede a un conductor bisoño. Colgarlo por la supervivencia de los neumáticos fue otra parte del progreso que necesita sobrevenir. Anotó un punto, defendió (Isack) Hadjar y estoy satisfecho con eso.

«Esperemos que sea resistente en la segunda porción del año, así que (está) en el objetivo».

A pesar de su fresco recesión en la forma, Mercedes continúa apoyando a Antonelli y no tiene dudas sobre su potencial.

Mercedes siempre supo que había un aventura involucrado en la firma del italiano de 18 abriles y vio 2025 como un año de educación.