El caudillo de deportes de motor de KTM, Pit Beirer, dice que los pilotos de pruebas Dani Pedrosa y Pol Espargaró dividirán su tiempo a partes iguales entre los proyectos de MotoGP 2026 y 2027 este año.

La temporada 2026 marca el zaguero año de la presente norma de motores de 1.000 cc, y MotoGP pasará a una fórmula de 850 cc a partir de 2027.

Como tal, los fabricantes llevarán a agarradera programas de pruebas duales, mientras continúan desarrollando sus bicicletas actuales mientras acumulan kilómetros con los prototipos de 2027.

KTM fue el primer fabricante en probar en pista un prototipo de motor de 850 cc a finales del año pasado.

Con Pol Espargaró y Dani Pedrosa, KTM tiene un equipo de pruebas de detención nivel a su disposición, aunque la marca insiste en que los dos tendrán el mismo papel en el crecimiento de ambas motos en circunscripción de dividirlas.

«Los tenemos a los dos en los dos proyectos», dijo Pit Beirer.

“Nos permite además utilizar la misma prueba para trabajar en los dos proyectos.

“Pero es muy importante para nosotros percibir aportaciones de los dos.

“Hay diferentes cosas que son muy importantes para Dani, que creemos que podrían ser enseres para los chicos (pilotos) más delante.

“Y hay cosas de Pol, que a veces exprime la moto un poco más radicalmente, pero esto además sucede en carrera por parte de los pilotos.

“No todo el mundo puede pilotar tan correctamente como Dani quiere.

“Entonces, esa combinación, que le da a la moto la suavidad y futilidad que Dani quiere, y además hace que la moto sea manejable bajo longevo presión, creo que esa combinación es importante.

«Entonces, eso es compartido entre los dos».

Aún no se han previsto comodines para el dúo de pruebas de KTM

KTM ha hecho un buen uso de su asignación de comodines en los últimos primaveras, con Dani Pedrosa y Pol Espargaró participando en carreras.

Actualmente, no hay planes comodín para la temporada 2026, y Beirer explica que KTM decide entre carreras y pruebas en función de lo que proporcionará el longevo valía.

«No hay comodines previstos por el momento», añadió.

“Por el momento no existe ningún plan perito para los comodines en nuestro esquema.

“Estamos muy ocupados y mirando todo más a corto plazo.

“Si creemos que es bueno para el esquema, porque tienes la pista de carreras con los pilotos y obtienes neumáticos adicionales porque corres allí, lo usaremos.

«Pero si pensamos que es mejor realizar dos días de pruebas, además lo hacemos. Por lo tanto, no hay ningún plan existente detrás de esto en este momento».