Iker Lecuona ganó su primera carrera de WorldSBK en la Carrera 1 en el WorldSBK del Reino Unido, por lo que seguir con una caída en la carrera Superpole el domingo por la mañana mientras lideraba no estaba en el plan.

Fue una caída que podría tener frustrado a Lecuona: finalmente había vencido a Nicolo Bulega posteriormente de 22 carreras como compañeros de equipo, y lideraba cerca de un segundo posteriormente de liderar las casi dos vueltas iniciales.

Aparentemente, tuvo la oportunidad de cobrar carreras consecutivas, pero lo que describió como un “pequeño error” significó que terminó una carrera sin puntos por primera vez en 2026.

A pesar de ello, Iker Lecuona afirmó que todavía estaba a punto de estar satisfecho tras la carrera Superpole.

«No estoy contento por la caída, pero estoy contento al mismo tiempo porque me siento muy correctamente, muy cómodo sobre la moto», explicó posteriormente de la Carrera 2.

“A veces, cuando tienes esa confianza extra con la moto, conduces más relajado, sin advertencias o sin concentrarte mucho en la moto.

«Un pequeño error, fui como 2 km/h más rápido en la entrada y perdí el frente cuando normalmente en el sector final soy el más esforzado. Fue mi error, necesito memorizar.

“Asumo ese error para memorizar y estoy muy eficaz por eso.

“Por supuesto, igualmente estoy muy contento de haberme caído sólo en la carrera Superpole y no en la carrera 2. Es mi primer ‘cero’ de la temporada, pero es hora de memorizar.

«Así que igualmente fue un poco complicado porque necesitaba iniciar (la carrera 2) desde la décima posición, pero creo que fue un fin de semana casi valentísimo. Creo que, hasta (ahora), el fin de semana más esforzado para mí».

Como mencionó Lecuona, la consecuencia de la caída en la carrera Superpole fue una décima posición de salida en la Carrera 2, pero disputar desde la cuarta fila para terminar segundo fue un motivo de alegría para el castellano.

“Fue divertido porque a veces hice buenos adelantamientos, como a Montella o Sam (Lowes), incluso a Alex (Lowes) casi al frontera en la curva 11”, dijo.

“Me siento muy esforzado de ese banda.

“Asimismo fue divertido porque, sinceramente, estaba más relajado en la parrilla.

“Me sentí tranquilo allí en la décima posición, sin presión porque todo lo que pueda conquistar estará correctamente.

“P10, y dije ‘primero tienes que sobrevivir a la primera curva y iniciar a recuperarte, así que si termino P2 será valentísimo’, y es casi el objetivo.

«Así que estoy más relajado en la parrilla, igualmente disfruté de la carrera con menos estrés. Por supuesto, cuando necesitaba alcanzar a Montella me concentré, pero estuvo correctamente».

Donington marcó la última ronda antaño de las asueto de verano para WorldSBK, y la venidero ronda no se celebrará hasta el 4 y 6 de septiembre en Magny-Cours. Para muchos ciclistas eso significa asueto, pero para el nuevo padre Lecuona, el tiempo lo pasa en casa.

«Honestamente, nuestras asueto de este verano serán simplemente estar en casa», dijo.

«Encima, necesito estar en casa. Este año pasé mucho tiempo fuera de casa. Así que, por supuesto, ahora, con mi hija, necesito estar aún más en casa.

“Tal vez a finales de agosto, tal vez la última semana vayamos a Valencia a ver a la comunidad, pero es solo la comunidad”.