EA Sports ha tomado la sorprendente atrevimiento de no divulgar un nuevo solaz de F1 en 2026.

Codemasters, adquirida por EA en 2021, ha seguido produciendo el solaz oficial de F1, con un nuevo título audaz anualmente desde 2009.

En un anuncio sorpresa el martes por la confusión, EA abandonó sus planes de divulgar un nuevo solaz el próximo año.

A pesar de una enorme revisión del reglamento técnico en 2026, los jugadores solo tendrán la oportunidad de conducir los autos nuevos a través de una aggiornamento de DLC paga.

En cambio, EA centrará toda su atención en un nuevo solaz en 2027. Dicen que F1 27 será una “representación profundamente auténtica e innovadora de la hecho y la emoción de la Fórmula 1, reinventada en una experiencia más amplia con nuevas formas de juguetear para los fanáticos de todo el mundo”.

El director creativo senior de EA Sports, Lee Mather, dijo sobre la atrevimiento: “F1 25 ha sido un éxito increíble, impulsado por la pasión de los fanáticos y la energía del deporte.

«Con el impulso de la Fórmula 1 interiormente y fuera de la pista, ahora es el momento valentísimo para mirar cerca de delante y construir para el futuro. Estamos totalmente comprometidos con la franquicia EA Sports F1.

«Nuestro plan plurianual amplía la emoción de este año con la expansión de 2026 y reinventa la experiencia de la F1 para 2027 para ofrecer aún más a los jugadores de todos los niveles en todo el mundo».

¿La atrevimiento correcta a liberal plazo?

En teoría, la atrevimiento de EA de centrarse en el F1 27 es la atrevimiento correcta a liberal plazo, siempre que cumplan sus objetivos.

Los fanáticos y jugadores han criticado a EA/Codemasters por sus lanzamientos anuales, que a menudo están plagados de errores o decisiones inusuales que no se rectifican durante el ciclo del solaz.

F1 24 fue mal recibido conveniente a su extraño maniquí de manejo y la equivocación de modos de solaz.

Si adecuadamente F1 25 ha rectificado algunos de los problemas de su predecesor, EA no ha reaccionado a las preocupaciones planteadas por la comunidad, como la equivocación de rebufo, que resulta en carreras procesionales.

Los mejores pilotos adoptan un enfoque extraño y inesperado en las curvas para cobrar tiempo de reverso, una técnica poco realista que simplemente no funcionaría en la vida positivo.

A corto plazo, el éxito del paquete DLC F1 26 dependerá de cuánto decida cambiar EA.

Si se tráfico simplemente de diseños y actualizaciones de controladores, con pocos ajustes para replicar las nuevas regulaciones, EA puede perder aún más su colchoneta de jugadores.

De todos modos, la atrevimiento solo ha aumentado la presión sobre EA para que finalmente entregue un título de F1 completo, poco que posiblemente no han rematado desde 2020.