Los conductores alpinos Pierre Gasly y Franco Colapinto han respaldado la afirmación del equipo de que podría pelear por el título en el próximo ciclo de reglas de la Fórmula 1.

Ayer del Gran Premio de castellano, el caudillo de facto de Alpine, Flavio Briatore, dijo que el equipo francés de F1 puede apuntar a las victorias de la carrera cuando las nuevas reglas entran en vigor el próximo año, ayer de pelear por campeonatos ya en 2027.

Alpine, propiedad de Renault, no ha reses una carrera desde el triunfo de Esteban Ocon en el Gran Premio Húngaro 2021. El equipo terminó la sexta temporada pasada en la clasificación de los constructores, posteriormente de favor luchado con un automóvil con sobrepeso a principios de año.

Sin retención, la revisión del reglamento 2026, que ofrece cambios radicales en el chasis y las especificaciones de la dispositivo de potencia, podría interrumpir el orden jerárquico establecido y proporcionar una nueva oportunidad para equipos como Alpine.

En preparación, el fabricante francés ha realizado cambios importantes en su software de Fórmula 1. En particular, el equipo ha decidido desistir su esquema de dispositivo de potencia interna a auspicio de los motores de los clientes de Mercedes, con el objetivo de racionalizar el progreso y mejorar la competitividad.

Gasly, quien se unió a Alpine en 2023 posteriormente de un holgado período en Alphatauri/Toro Rosso, dijo que comparte la visión de Briatore para la próxima era de F1.

«Creo que nos alineamos (en los objetivos)», dijo a los periodistas, incluido Crash.net. “Hablo mucho con Flavio.

«Como equipo, todos somos conscientes de las oportunidades que trae la nueva regulación. Probablemente sabemos que es nuestra mejor oportunidad y mejor disparo como equipo en los últimos 10-12 primaveras.

«Es una renovación completa, comienzas desde una página completamente nueva. Será un cambio de PU, que obviamente es una gran cosa para el equipo.

“Probar el utilitario en el estimulador, es muy diferente a lo que estamos viendo ahora.

“Así que creo que es un gran desafío, un desafío técnico para nuestro equipo.

«Puedo ver que el personal, la experiencia y los procesos que estamos estableciendo en la industria son mucho mejores que cuando me uní en 2023, por lo que hay todo para padecer ese optimismo al equipo y ser conscientes de eso y ser conscientes de que claramente hay una gran oportunidad que debemos exprimir del próximo año».

Colapinto todavía declaró que Alpine está trabajando duro en su industria en Enstone para construir un automóvil nuevo para 2026, cuando se renovarán tanto el chasis como las regulaciones del motor.

Incluso reconoció el liderazgo de Briatore posteriormente de la renuncia sorpresa del director del equipo Olives Oakes a principios de este mes.

Cuando se le preguntó si los objetivos de Alpine son realistas, Colapinto dijo: «Sí, creo (entonces). Nadie sabe en realidad (lo que sucederá el próximo año).

“Cuando entras en 2026 con autos nuevos y nuevas regulaciones, es difícil memorizar exactamente dónde estarán los equipos.

«Pero estoy seguro de que estamos haciendo un gran trabajo. En la industria, los muchachos están trabajando muy duro para tratar de concentrarse en el automóvil 2026.

«Es muy emocionante cuando viene poco nuevo y todo ese funcionamiento y todo ese progreso comienza nuevamente. Así que en Enstone, será muy, muy ocupado y los niños están trabajando muy duro para tratar de obtener la mejor calidad posible para el próximo año.

“Creo que se está produciendo un gran cambio en el equipo para centrarse en 2026, y definitivamente será un paso delante.

«Esperamos pelear por podios, como dijo Flavio. Está impulsando el equipo muy acertadamente y sí, solo enfocándose en las áreas correctas».