Loic Duval ha admitido que Peugeot está «sin rendimiento» en el Le Mans de esta semana las 24 horas de esta semana.

Duval hizo ese comentario luego de una difícil salida para Peugeot en la prueba tradicional de Le Mans el domingo, donde los dos 9×8 terminaron 19 y 21 entre 21 autos en la clase de hipercar.

Más preocupante, los dos autos fueron más de tres segundos más lentos que el híbrido Toyota GR010 #8 de la tabla, que superó la sesión en manos de Brendon Hartley.

La insuficiente muestra continúa una ráfaga decepcionante para el fabricante francés en el Campeonato Mundial de Endurance de 2025, donde su equipo de manufactura aún no ha terminado más de la novena en las primeras tres rondas.

Aunque Peugeot tendrá más oportunidades para perfeccionar el automóvil en la ejercicio el miércoles y jueves, Duval dio una perspectiva sombría sobre las perspectivas de Peugeot para el número 93 de Le Mans.

«La pista fue asaz buena desde el principio, con un agarre aseado», dijo Duval, quien ganó Le Mans directamente con Audi en 2013.

«Revisamos nuestro software de prueba planificado con diferentes neumáticos elegantes y varias configuraciones de automóviles. Además hicimos largas carreras y completamos la cantidad de períodos que apuntamos en un solo conjunto de neumáticos para prepararse para la carrera.

«El automóvil tiene un buen seguridad, pero todavía nos faltan rendimiento. Depende de nosotros extraer más de nuestro paquete».

Mikkel Jensen, quien comparte el automóvil #93 con Paul Di Resta y Jean-Eric Vergne, fue más entusiasta sobre las posibilidades de Peugeot, diciendo: «La pista ha cambiado tenuemente en comparación con

«Ahora podemos ejecutar el automóvil un poco más bajo, lo que progreso su comportamiento en todo el circuito. Los ingenieros ahora analizarán los datos para el miércoles».