El regente del equipo de Ducati, Davide, Tardozzi, dice que «siempre confiaba» en Pecco Bagnaia para ofrecer el tipo de rendimiento que hizo para tomar pole en el Gran Premio de MotoGP Checo 2025.

El doble campeón mundial no ha tenido una campaña factible de 2025, con solo una trofeo del Gran Premio en su crédito y un dita de 147 puntos en la clasificación que llega al evento Brno de este fin de semana.

A posteriori de perderse el corte del segundo trimestre el viernes en el Gran Premio Checo adecuado a lo que calificó con un error en la organización de Ducati, Bagnaia pudo acaecer el primer segmento de calificación de 15 minutos el sábado como Pacesetter.

Pero todavía no se veía cómodo en su GP25 en las etapas en el primer trimestre antaño de la sesión de tiroteo en la pole.

En el primer trimestre, estaba en la parte inferior de la pila a posteriori de su primera carrera, pero se reunió para tomar un poste provisional con un 1M52.303 con poco menos de cinco minutos restantes.

El primer poste de 2025 de Bagnaia fue salvaguardado al final del segundo trimestre cuando el compañero de equipo Marc Márquez se estrelló en la penúltima esquinazo mientras estaba en una dorso lo suficientemente bueno como para quitarle el primer extensión al italiano.

Cuando se le preguntó si esperaba este resultado a posteriori de las aparentes luchas de Bagnaia en el primer trimestre, Tardozzi le dijo a MotoGP.com: «Sí, porque siempre confío en Pecco y tal vez había poco que estaba mal porque creo que no era el problema del conductor.

«Creo que es una pena para Marc, pero estamos felices por Pecco porque sufrió muchos problemas en las últimas carreras, pero ahora creo que será una carrera diferente aquí en Brno».

Bagnaia dice que los 15 minutos adicionales de carrera en seco en el primer trimestre resultaron valiosos para él, ya que le permitió comprender cuán mejor empujar al nuevo asfalto.

Asimismo elogió a su equipo por los ajustes hechos a su ducati a través de ambas sesiones que mejoraron su sentimiento.

«Gracias a Dios tuve esto 15 minutos antaño en la calificación, pero entendí la forma de empujar más a la pista para un ataque de tiempo que es diferente en comparación con la conducción», dijo.

“Entonces, estoy muy eficaz. Quiero pagar a mi equipo.

“Hicieron un trabajo quimérico cuando me detuve en ese momento y solo hicimos un pequeño ajuste que ayudó mucho, y luego en Q2 otro.

«Entonces, estoy eficaz. Entendimos mejor el camino a seguir para esta tarde. Esta tarde será complicado para los neumáticos, pero veamos».