El contendiente del campeonato de 2025, Pato O’Ward, se sorprendió por su comportamiento en la clasificación en el Gran Premio de IndyCar de Portland, que lo verá comenzar en Pole en la carrera de mañana.

Más rápido en el clase uno al principio de la sesión, O’Ward apareció a lo dispendioso de la calificación como uno de los principales corredores para el primer puesto a pesar de averiguar retornar en las sesiones de maña anteriores.

En el poste provisional en el ayuno seis, su compañero de equipo, Christian Lundgaard, derrotó a O’Ward, pero el danés comenzará séptimo luego de que un cambio de motor no admitido lo relega por la cuadrícula.

Aunque acertado de estar liderando la manada para la carrera, O’Ward parecía visiblemente confundido por el resultado.

«Es un poco sorprendente calificación considerando dónde estábamos en la maña», comenzó O’Ward.

«Todavía estamos avanzando y tratando de mejorarlo, (hay) tantos cambios en un año.

«Chris (Lundgaard) hizo un gran trabajo para obtener el tiempo de reverso más rápido allí y lo hicimos de forma consecutiva en las tres sesiones de calificación.

«Estaba muy acertado con eso y el utilitario simplemente cobró vida. Efectivamente no tengo una explicación».

Durante ambas sesiones de maña, O’Ward parecía carecer del ritmo inmutable que sus competidores tuvieron y terminó en la maña uno en el noveno y maña dos en 11.

Lundgaard fue el más rápido en la maña, pero optó por un nuevo motor antiguamente de la maña dos y terminó séptimo en la sesión.

O’Ward se reflexionó luego de encasillar en lo que marcó la diferencia entre las sesiones y encogió que los cambios de configuración podrían tener ayudado y en su ocasión centrado en los neumáticos.

«Efectivamente no cambiamos carencia de la maña, pero a veces es la historia con estos neumáticos Firestone», explicó O’Ward.

«Estoy contento con esta gran sesión de calificación y lideraremos el campo a Green, por lo que es la mejor sagacidad en el Turn One.

«(Estoy) súper orgulloso del equipo y todo el trabajo duro que se ha realizado porque este fue verdaderamente nuestro curso de carretera más difícil el año pasado, es un gran paso delante».

O’Ward terminó 15º en el Gran Premio de Portland de los últimos abriles, detrás de Lundgaard, quien terminó 13º.

Nolan Siegel, quien comenzará la carrera del domingo en 18º, terminó 21 en 2024.

En una pelea para ayudar vivas sus esperanzas de campeonato, O’Ward comienza cuatro lugares frente a Alex Palou, quien escudriñamiento concluir el campeonato este fin de semana.

Liderando por 121 puntos, Palou necesita irse este fin de semana con una delantera de 108 puntos para soportar el campeonato a casa desde Portland, pero hasta ahora ha tenido un mal manifestación.

Palou comenzará botellín luego de encasillar el sexto y durar en los Fast Six.

Originalmente cuarto en la sesión, un asedio en el turno 12 vio al campeón electo entrar en la horma.

Sacando un amarillo, se eliminó el tiempo de reverso de Palou que lo degradó a la parte posterior del campo.

Si O’Ward Wins y Palou terminaron en botellín ocasión, el campeonato llegará a Milwaukee.