Oscar Piasstri admitió que estaba «un poco asustado» a posteriori de que su primera dorso en SQ2 fue eliminada para los límites de la pista, dejándolo indefenso en los últimos minutos de la sesión.

El primer esfuerzo de Piastri en la segunda parte de la calificación de Sprint se eliminó a posteriori de cortar demasiado la bordillo en la salida de Raidillon.

El australiano pudo poner un tiempo en el tablero, pero en ese momento, sus neumáticos habían pasado lo mejor posible.

Piastri cayó al décimo en el orden, convirtiéndolo en el tiroteo en la pole position para la carrera de sprint en Spa-Francorchamps.

Piastri guardó lo mejor de sí hasta el final, asaltando a la pole en casi 0.5s por delante de Max Verstappen.

Sin incautación, de modo más impresionante, Piastri estaba a 0.6s por delante de su compañero de equipo y rival principal del título, Lando Norris.

Reflexionando sobre la calificación de Sprint, Piastri dijo a posteriori de la sesión: «Fue una buena dorso. Un poco asustado en SQ2 con la exterminio de regazo, pero no, el coche ha sido mega todo el día, y siento que he podido poner muchas buenas vueltas.

«Entonces, gracias al equipo, el coche ha sido espléndido, y esta es una pista que amo. Es mi favorita del año y, no sé, ¡tal vez eso me dio un par de décimas adicionales!

«Pero no, siempre es muy divertido por aquí y cuando el manejo del coche tan aceptablemente como es hoy, es un placer».

Piastri cautela de la velocidad recta de Verstappen

Mientras Piasstri comienza la carrera de sprint en la pole position, deberá tener cuidado con Verstappen detrás de él.

Verstappen fue consistentemente 0.2s más rápido que los dos McLarens en el primer sector, que consiste en una zona de frenado.

Con una larga carrera hasta Les Combes en la primera dorso, Piasstri puede perder la preeminencia a Verstappen adecuado a la preeminencia de velocidad en fila recta de Red Bull.

«Necesito ir a mirar. Los Red Bulls fueron muy rápidos en una fila recta en la destreza», explicó Piastri.

“No sé si eso fue lo mismo en la calificación de sprint, pero eso dificulta la vida y Spa es probablemente la peor pista para tener posición en la pole.

«Así que veamos y voy a echar un vistazo. Pero creo que el ritmo del coche es positivamente robusto y me he sentido aceptablemente hoy, así que espero que podamos tener un buen día mañana».