Manuel Puccetti prórroga un importante paso delante en los resultados de WorldSBK gracias a la Kawasaki ZX-10RR actualizada el próximo año.

La temporada 2025 del Mundial de Superbikes fue dura para el equipo de Puccetti, rebautizado como Kawasaki WorldSBK Team este año, ya que adquirió el status oficial de Kawasaki como resultado del nuevo esquema Bimota apoyado por Akashi. El nuevo fichaje Garrett Gerloff terminó solo una vez entre los seis primeros y pasó gran parte de la segunda porción del año luchando por arribar al top 10 luego de un período de verano más prometedor.

Sin requisa, el próximo año llegará una lectura actualizada de la ZX-10RR, en la que el propio Gerloff ha confesado sus propias esperanzas.

Para el propio Puccetti, es una moto que debería suponer “un muy buen paso delante”.

«Ya tocamos la moto hace unas semanas en Jerez con Garrett Gerloff», dijo Manuel Puccetti a WorldSBK.com en EICMA.

«Estamos contentos. Muchas actualizaciones, no sólo la aerodinámica y el carenado punta, sino además muchas otras partes: suspensión, motor, chasis, muchas otras cosas en la moto tipificado. Seguramente, vendrán más en la nueva (moto de carrera).

«Así que creo que, en caudillo, será un muy buen paso delante y creo que será exactamente lo que necesitamos para dar un paso más cerca de el resultado del campeonato el próximo año en Superbike».

Añadió que siente que su equipo necesita competir por resultados entre los cinco primeros el próximo año: “Necesitamos mejorar el resultado de este año, al 100 por ciento.

“Entonces, este año estuvimos a menudo entre los 10 primeros y una vez entre los seis primeros.

«Necesitamos estar más entre los cinco primeros; esto es lo que creemos que podemos ganar. Haremos nuestro mejor esfuerzo y creo que estaremos a menudo en esta campo de acción».