InicioAutomovilismoNicolo Bulega pierde: el fin de la historia de WorldSBK, pero “no...

Nicolo Bulega pierde: el fin de la historia de WorldSBK, pero “no el fin del mundo”

Published on

Nicolo Bulega dice que «no es el fin del mundo» para él terminar segundo posteriormente de 25 victorias consecutivas.

Parece que ha pasado mucho tiempo desde que Bulega igualó el récord de 13 carreras de victorias consecutivas establecido dos veces por Toprak Razgatlioglu en Assen en abril. Cuando WorldSBK se presentó en Donington para la octava ronda, Bulega todavía estaba invicto desde la carrera Superpole en Estoril el pasado octubre, y estaba a sólo una conquista de duplicar el total de Razgatlioglu con su 26ª conquista consecutiva.

Al final resultó que no fue así. El italiano fue superado por su compañero de equipo, Iker Lecuona, quien puso fin a una destello de 18 segundos puestos consecutivos con una superioridad.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

«El segundo puesto está proporcionadamente, es un buen resultado», reflexionó Nicolo Bulega posteriormente de la Carrera 1.

«Está proporcionadamente, primero es mejor, pero si termino segundo a veces está proporcionadamente, no es el fin del mundo».

Y añadió: «Vencer no es una sensación tan mala. Así que, si puedo continuar (la destello), estaré un poco más acertado. De todos modos, estoy proporcionadamente porque hoy lo hice al 100 por ciento».

El propio Lecuona analizaba tras la carrera que ganó por su fortaleza en el stop-start del final de la pista, lo que dificultaba que Bulega pudiera superar sin irse rajado y destapar la puerta a Lecuona para recuperar la posición.

Bulega coincidió con su compañero: “La primera parte del circuito estuve muy musculoso; en la última parte Iker (Lecuona) fue más musculoso que yo.

«Me perdí poco en la apresuramiento: no tengo mucho agarre en la primera parte del acelerador. Entonces él me da algunos metros en las dos primeras marchas, y luego tengo que recuperar todo en la frenada, así que siempre cuando intentaba adelantarlo siempre estaba demasiado remotamente».

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

“Así que hoy ha sido muy difícil superar a Iker porque, en las dos últimas horquillas, su apresuramiento ha sido muy buena.

“Así que, para intentar adelantarlo, siempre tengo que aparecer tres o cuatro motos detrás.

«Ha sido muy difícil adelantarle hoy, así que le felicito, se merece esta conquista. Estoy acertado por él y su equipo, trabajaron mejor que nosotros este fin de semana».

«Está proporcionadamente, no está terminado, así que seguro que ahora voy al aparcamiento e intento encontrar poco para mañana».

Sin la presión de continuar su destello de victorias, se podría esperar que Bulega se sintiera libre sin la presión que se había ido acumulando desde el final de la temporada pasada.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Nicolo Bulega, WorldSBK del Reino Unido 2026. Crédito: Tony Goldsmith.

Pero siente que carencia es diferente para él ahora que posteriormente de su 25ª conquista consecutiva en Misano hace tres semanas.

«Honestamente, para mí, eso no cambia carencia», dijo.

“Cuando salgo a la pista siempre trato de ser primero, siempre trato de contender por la conquista, lo hice 25 veces seguidas.

«Entonces, si una vez termino segundo, no es poco dramático. Para mí, no cambies el enfoque de las carreras».

“Creo que es bueno poseer terminado segundo hoy, porque tal vez cuando ganas muchas carreras seguidas piensas que llegas al mayor.

«Pero hoy entiendo que en algunas áreas tenemos que ser más fuertes. Así que es bueno que hoy haya terminado segundo porque quiero mejorar para mañana».

El radio a mejorar es el sector final y la forma de hacerlo es a través de la electrónica, opina Bulega.

“Fue muy difícil para mí hacer un adelantamiento desinteresado porque siempre iba desde detrás”, dijo.

“Tenemos que ajustar la electrónica porque las dos últimas vueltas me da mucha apresuramiento.

«Creo que si puedo estar más cerca en las dos últimas curvas, entonces el resto del circuito hoy fui más rápido que él».

Últimos artículos

Por qué Man Utd quiere fichar a un mediocampista de £...

Los logros del Manchester United en la temporada 2025/26 simplemente no pueden subestimarse, especialmente...

Gable Steveson está haciendo que los pesos pesados ​​cuenten sus días...

Gable Steveson está haciendo un estreno ampliamente discutido en UFC en la cartelera de...

La estrella con mucho dinero ahora parece «lista para unirse a...

Hay muchos factores detrás del descenso del Tottenham Hotspur en las últimas temporadas, aunque...

Spielbank Kassel Germany – Dein umfassender Guide

Lizenz und rechtliche SicherheitRegistrierung und VerifikationBonus‑ und WillkommensangeboteZahlungsmethoden & AuszahlungsgeschwindigkeitSpielangebot: Live‑Casino und SportwettenMobile App...

Más como esto

Por qué Man Utd quiere fichar a un mediocampista de £...

Los logros del Manchester United en la temporada 2025/26 simplemente no pueden subestimarse, especialmente...

Gable Steveson está haciendo que los pesos pesados ​​cuenten sus días...

Gable Steveson está haciendo un estreno ampliamente discutido en UFC en la cartelera de...

La estrella con mucho dinero ahora parece «lista para unirse a...

Hay muchos factores detrás del descenso del Tottenham Hotspur en las últimas temporadas, aunque...