El tres veces campeón de IndyCar y contemporáneo líder del campeonato, Alex Palou, ha compartido que cree que fue su error que le perdió la carrera.

Se sentó en la pole al aparición de la carrera de Mid-Ohio, Palou lideró cómodamente para la mayoría de la carrera, pero un error tardío fuera de la envés nueve en la hierba permitió que su compañero de equipo Ganassi de Chip, Scott Dixon, pasara y tomara la delantera.

Dixon se había convertido en una oportunidad externa para la triunfo luego de que decidió ir a una organización de dos paradas. Sin secuestro, había quedado claro que el ritmo de Palou era demasiado para que Dixon competira.

Sin secuestro, parecía ser demasiado para el propio Palou y Dixon usó su experiencia para defenderse del castellano una vez pasado durante las últimas vueltas restantes de la carrera.

Hablando luego, Palou ruye: «() Fue solo un estúpido error honestamente. Error de mi parte.

«Todos hicieron un trabajo increíble en paradas y estrategias en boxes (y) estábamos corriendo muy acertadamente, pero lo perdimos un poco en la entrada y luego no pudieron obtener el poder.

«Apesta, duele mucho obviamente (pero) sigue siendo un buen día, pero duele perderlo así. Al menos lo conseguimos en el equipo para que puedan sentirse orgullosos de su trabajo».

La triunfo de Dixon significó que fue el tercer vencedor diferente de la temporada 2025, pero lo más importante es que el error de Palou no perdió a Chip Ganassi la triunfo genérico.

Aunque Palou se sentirá incómodo por el error, todavía se alejó del fin de semana con una beneficio neta en el campeonato en su rival más cercano, Kyle Kirkwood.

Detrás del volante del Andretti, Kirkwood luchó para igualar el ritmo de Palou todo el fin de semana y fue eliminado de la calificación por el conductor de Chip Ganassi, Kyffin Simpson.

A partir del séptimo división en la red, Kirkwood cayó a la octava parte genérico, lo que hizo que Mid-Ohio se olvide para los estadounidenses, pero igualmente el aparición del final de sus esperanzas de campeonato.

Menos de 100 puntos a Palou antiguamente de Mid-Ohio, la brecha se ha destapado a 113 puntos entre los dos conductores que dan la sensación de que todo Palou debe hacer es mantenerla recta.

Sin secuestro, como mostró hoy, Palou no conduce con precaución.