Pedro Acosta lidera una impredecible actos del viernes para el MotoGP de Malasia 2025 en Sepang.
El piloto de KTM superó a Johann Zarco de Honda, Jack Miller de Pramac Yamaha, Joan Mir de HRC y Fabio Quartararo de Monster Yamaha cuando cayó la bandera a cuadros.
Entre los nombres de peso pesado que no quedaron entre los diez primeros se encuentran Ámbito Bezzecchi, Luca Marini, Francesco Bagnaia, Fermin Aldeguer y Brad Binder, lo que los envió a la Clasificación 1 del sábado.
Posteriormente de una copia torrencial en las últimas etapas de la FP1, la hora de la tarde retrasada, adecuado a un derrame de petróleo en la Asian Talent Cup, comenzó en condiciones secas, con los pilotos realizando tandas largas con neumáticos blandos delante y detrás.
Los puntos de copia a error de 25 minutos provocaron una oleada de actividad en el pit lane, y la mayoría de los pilotos instalaron neumáticos nuevos temprano para evitar permanecer atrapados.
Hubo drama para Alex Márquez, que buscaba apoyar el segundo motivo en el campeonato mundial este fin de semana, quien se estrelló en la curva 2, desperdiciando su primera oportunidad con neumáticos nuevos y dejándolo 14º.
Aldeguer y Bagnaia, que habían sido primero y tercero con neumáticos usados, fueron los únicos pilotos entre los diez primeros que se enfrentaron con neumáticos viejos, a pesar de la copia intermitente, hasta la última tanda.
Sin confiscación, a pesar de que las condiciones parecían mejorar, ningún de los dos pudo conseguir una valiosa plaza directa en la Clasificación 2.
Alex Rins se salvó de una rápida caída y se mantuvo entre los diez primeros. Honorable Fernández se cayó de la Yamaha V4 en los minutos finales y finalizó 23º y final.
MotoGP de Malasia 2025, Sepang – Resultados de los entrenamientos |
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| Pos. | Jinete | nat | Equipo | Tiempo/Diferencia | Regazo | máx. |
| 1 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 1’57.559s | 16/18 | 336k |
| 2 | Juan Zarco | DE | Castrol Honda LCR (RC213V) | +0,019s | 16/17 | 333k |
| 3 | Jack Miller | FUERA DE | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0,281s | 19/20 | 334k |
| 4 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0,295s | 17/18 | 336k |
| 5 | Fabio Quartararo | DE | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +0,309s | 15/15 | 331k |
| 6 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +0,480s | 18/18 | 333k |
| 7 | franco morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0,482 s | 15/17 | 332k |
| 8 | Pablo Espargaró | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0,496s | 17/18 | 335k |
| 9 | Álex Márquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +0,498s | 18/19 | 333k |
| 10 | Alex Rins | SPA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +0,558s | 16/17 | 334k |
| 11 | luca marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0,620s | 19/20 | 335k |
| 12 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +0,647s | 17/17 | 332k |
| 13 | Fermín Aldeger | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | +0,720s | 3/15 | 329k |
| 14 | Ai Ogura | Japón | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +0,741s | 15/15 | 332k |
| 15 | Ámbito Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0.801s | 19/20 | 335k |
| 16 | Raúl Fernández | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +1.022s | 13/18 | 330k |
| 17 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.180s | 18/19 | 334k |
| 18 | miguel olivaira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1,217s | 19/20 | 331k |
| 19 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1,394s | 15/17 | 336k |
| 20 | Somkiat Chantra | eso | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +1.405s | 17/18 | 331k |
| 21 | Lorenzo Savadori | ITA | Manufactura Aprilia (RS-GP25) | +1,693s | 17/18 | 331k |
| 22 | Michele Pirro | ITA | Piloto de pruebas Ducati (GP25) | +2.182s | 18/19 | 331k |
| 23 | Honorable Fernández | SPA | Carreras de industria (YZR-M1 V4) | +2.415s | 15/11 | 326k |
* Novato
Récords oficiales de MotoGP de Sepang:
Mejor reverso: Francesco Bagnaia, Ducati, 1m 56.337s (2024)
Envés de carrera más rápida: Álex Márquez, Ducati, 1m 58.979s (2023)
Fermín Aldeguer lidera los primeros entrenamientos libres del MotoGP de Malasia 2025 en Sepang, que tuvo que finalizar antaño de tiempo adecuado a un aguacero repentino.
Aldeguer estaba 0.256s por delante del piloto oficial de Ducati, Francesco Bagnaia, cuando la copia empapó el circuito a diez minutos del final.
Bagnaia, que parecía tener dos GP25 con especificaciones diferentes en su flanco del cochera Ducati, hizo un buen aparición con la que se pensaba que era la moto con especificaciones «más antiguas» utilizada desde Motegi.
Sin confiscación, los tiempos de reverso estuvieron varios segundos por debajo del ritmo récord.
Aldeguer y Bagnaia utilizaron neumáticos medianos delante y detrás, seguidos por Joan Mir de Honda y Pol Espargaró de KTM con el punta duro/trasero medio.
El hombre del momento de Aprilia, Ámbito Bezzecchi, subió al botellín motivo acordado antaño de la tormenta, superando a Luca Marini de HRC.
Alex Márquez, camino de terminar segundo en el campeonato mundial detrás de su hermano lejano Marc este fin de semana, se estrelló en la curva 7 en las etapas intermedias y se clasificó séptimo.
Le siguieron los pilotos de Yamaha Fabio Quartararo y Jack Miller, que sufrieron un problema técnico y una caída, y Pedro Acosta completó el top ten.
Raúl Fernández, que compitió por primera vez como triunfador de una carrera de MotoGP, terminó en el puesto 19 con Trackhouse Aprilia.
Honorable Fernández comenzó su segundo fin de semana comodín con la Yamaha V4 en el puesto 22, +2.753s.
La copia sigue siendo una amenaza durante todo el fin de semana.
2025 MotoGP de Malasia, Sepang – Entrenamientos libres (1) Resultados |
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| Pos. | Jinete | nat | Equipo | Tiempo/Diferencia | Regazo | máx. |
| 1 | Fermín Aldeger | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24)* | 2’00.199s | 6/12 | 328k |
| 2 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP25) | +0,256s | 5/11 | 332k |
| 3 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0,349s | 6/12 | 334k |
| 4 | Pablo Espargaró | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +0,382s | 3/11 | 328k |
| 5 | Ámbito Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP25) | +0,392s | 9/13 | 331k |
| 6 | luca marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +0,403s | 10/12 | 330k |
| 7 | Álex Márquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP24) | +0,521s | 7/9 | 332k |
| 8 | Fabio Quartararo | DE | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +0,534s | 5/12 | 330k |
| 9 | Jack Miller | FUERA DE | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +0,607s | 3/7 | 329k |
| 10 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +0,664s | 3/10 | 333k |
| 11 | franco morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP24) | +0,964s | 4/11 | 329k |
| 12 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +1.062s | 6/15 | 331k |
| 13 | Ai Ogura | Japón | Trackhouse Aprilia (RS-GP25)* | +1,076s | 7/11 | 327k |
| 14 | Juan Zarco | DE | Castrol Honda LCR (RC213V) | +1,114s | 4/12 | 331k |
| 15 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +1,139s | 7/12 | 332k |
| 16 | miguel olivaira | POR | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +1.200s | 4/11 | 328k |
| 17 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +1,266s | 4/11 | 329k |
| 18 | Alex Rins | SPA | Monstruo Yamaha (YZR-M1) | +1.380s | 9/12 | 331k |
| 19 | Raúl Fernández | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP25) | +1,558s | 4/11 | 326k |
| 20 | Michele Pirro | ITA | Piloto de pruebas Ducati (GP25) | +2,197s | 10/12 | 328k |
| 21 | Lorenzo Savadori | ITA | Manufactura Aprilia (RS-GP25) | +2.639s | 10/12 | 326k |
| 22 | Honorable Fernández | SPA | Carreras de industria (YZR-M1 V4) | +2.753s | 7/11 | 328k |
| 23 | Somkiat Chantra | eso | Idemitsu Honda LCR (RC213V)* | +2.786s | 10/13 | 329k |
* Novato
Récords oficiales de MotoGP de Sepang:
Mejor reverso: Francesco Bagnaia, Ducati, 1m 56.337s (2024)
Envés de carrera más rápida: Álex Márquez, Ducati, 1m 58.979s (2023)
MotoGP llega a Sepang en Malasia recién aparecido de un doblete de Aprilia en Phillip Island, cortesía de Ámbito Bezzecchi y Raúl Fernández, pero con Marc Márquez, Jorge Martín y Maverick Viñales aún marginados por lesiones.
Marc Márquez vuelve a ser sustituido por el piloto de pruebas de Ducati, Michele Pirro, Martín por el piloto de pruebas de Aprilia, Lorenzo Savadori, y Viñales por el piloto de pruebas de KTM, Pol Espargaró.
Alex Márquez está cómodamente en camino de conquistar un histórico doblete de Márquez en el campeonato mundial este fin de semana, con una delantera de 97 puntos sobre el subsiguiente mejor Bezzecchi. Sólo quedarán 74 puntos a posteriori de este fin de semana.
El piloto de Gresini ganó el sprint en Sepang y encabezó los test oficiales de pretemporada de febrero.
Francesco Bagnaia, triunfador del Gran Premio y pole en Sepang del año pasado, ha caído al cuarto motivo de la caudillo con su Ducati de industria a posteriori de dos malos resultados consecutivos en Mandalika y Phillip Island.
Martin ganó el sprint del año pasado y fue subcampeón detrás de Bagnaia en el gran premio, a posteriori de un emocionante duelo auténtico entre los entonces rivales por el título.
Mientras tanto, Honorable Fernández regresa este fin de semana para darle a la nueva Yamaha V4 su segunda aparición como comodín del año, a posteriori de un puesto 14 en Misano a mediados de septiembre.