El viernes, en el fin de semana del Gran Premio de Australia de Moto3, decimonovena prueba del campeonato, David Almansa se encontraba en el ocasión adecuado en el momento adecuado para liderar el camino en torno a la clasificación con una nueva dorso récord en Phillip Island.

La pista se había secado, pero el singladura persistía y posteriormente de ir al meta en la sesión auténtico, donde el piloto del Leopard se había caído dos veces, el #22 se posicionó en el liga cruzando la ruta detrás del recién coronado campeón José Antonio Rueda, dándole un rebufo de dos bicicletas y un nuevo récord de dorso de 1m 34.726s.

El piloto de Honda necesita toda la preeminencia que pueda conseguir, ya que se avecina una penalización por dorso larga del día de carrera por eliminar a Taiyo Furusato, quien a su vez golpeó a Álvaro Carpe en una caída en forma de dominó en la guijarros en Indonesia.

El segundo puesto fue para su compañero de equipo Adrián Fernández, a 0,392 segundos por detrás como el rival más cercano a la moto número 22.

Carpe fue el mejor novato en tercer ocasión para Red Bull KTM Ajo, un mejorador tardío mientras debilitaba su dorso posteriormente de impresionar a los últimos cinco minutos en décimo.

Eso hizo retroceder a Pedazo de pan Piqueras, terminando la habilidad cuarto para Frinsa – MT Helmets – MSI, con Joel Kelso todavía cayendo levemente, pero eficaz de pasar solo en la pista en su camino en torno a el botellín ocasión para LevelUp – MTA.

Guido Pini marcó el sexto mejor tiempo para Liqui Moly Dynavolt Intact GP, una décima más rápido que Rueda, que logró un sólido séptimo puesto en el segundo Red Bull Ajo.

Mayor Quiles fue octavo para Aspar, por delante de Luca Lunetta que fue noveno para SIC58 Squadra Corse, con Stefano Nepa completando los diez primeros detrás de su compañero de equipo.

Jacob Roulstone tuvo una dilación nerviosa posteriormente de que una técnica le impidiera defender su tiempo con el Red Bull KTM Tech3, terminando undécimo, con una dorso idéntica a Nepa.

Furusato fue duodécimo para el Honda Team Asia posteriormente de una salida temprana de boxes para liderar a su compañero de equipo.

Las plazas restantes de la Q2 fueron para el piloto suplente Joel Esteban en el puesto 14, sustituyendo a Dennis Foggia en Aspar, que tiene pulmonía, y a Ryusei Yamanaka en el puesto 14 para el equipo MT Helmets.

Nicola Carraro fue el piloto que se quedó fuera, aunque todos los pilotos detrás todavía perdieron su oportunidad de mejorar cuando llegó la bandera a cuadros antaño de que tuvieran la oportunidad de dar una última dorso rápida.

La FP1 tuvo un eclosión resbaladizo en la pista húmeda con caídas tempranas de Tatchakorn Buasri (23º), quien regresó a la hecho con el Honda Team Asia posteriormente de una larga pausa por ultraje.

Brian Uriarte (25º), coetáneo líder del campeonato Junior GP, sustituirá a David Muñoz, que se rompió una pierna tras ser eliminado por Fernández en Indonesia, con dos caídas para Almansa.

Cormac Buchanan todavía cayó en la popular curva cuatro, poco antaño de que Esteban se deslizara en torno a la guijarros en la curva dos.

Fernández encabezó la sesión por delante de Quiles, que fue el mejor novato en la sesión auténtico. Almansa fue tercero a pesar de suceder superado el meta, con Esteban cuarto y Kelso botellín, pero a más de un segundo del tiempo de preeminencia en las condiciones complicadas.

Las vueltas limitadas y un problema con la bici dejaron a Eddie O’Shea zaguero, lo que todavía afectó su segunda sesión, dejándolo en el puesto 17 en la militar para el equipo MLav Racing.