El cinco veces campeón del mundo de 500cc, Mick Doohan, dice que todavía es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre la lucha por el título de MotoGP de 2026, pero admite que el estado de forma de Ducati es difícil de descifrar.

Ducati, que ha manada los últimos cuatro títulos de pilotos, aún no ha manada un gran premio esta temporada; su última conquista fue de la mano de Alex Márquez en Malasia en octubre pasado.

Por el contrario, Situación Bezzecchi, de Aprilia, ha manada los cinco grandes premios desde entonces y lidera el campeonato mundial de 2026, a pesar de caerse en dos carreras Sprint.

Su compañero de equipo, Jorge Martín, ha sumado una conquista en el sprint y múltiples podios, mientras que Raúl Fernández además ha colocado su Trackhouse Aprilia entre los tres primeros.

La única conquista de Ducati en lo que va de temporada es una conquista en sprint del flagrante campeón Marc Márquez en Brasil.

Pero Márquez, aún recuperándose de una cirugía de hombro, aún no ha terminado en el podio del gran premio, perdiendo más puntos adecuado a una rotura en la llanta en Buriram y un incidente en el sprint en COTA, donde además eliminó a Fabio di Giannantonio.

El piloto de VR46 es actualmente el primer piloto de Ducati en la clasificación, en cuarta posición, por detrás de Pedro Acosta de KTM y las dos Aprilia.

Mientras tanto, Ducati ha perdido 42 puntos en la clasificación de constructores respecto al mismo periodo del año pasado, mientras que Aprilia ha subido 68.

«Creo que todavía es demasiado pronto para susurrar de esta temporada», dijo Doohan a Marca.com. “Pronto volveremos a Europa y veremos qué pasa.

«Lo que no entiendo es Ducati. No estoy seguro si Aprilia dio un gran paso delante o si Ducati perdió ámbito. Y (si es así), ¿por qué perdieron ámbito?

“Pero parece que el equipo mandado VR46 se está desempeñando mejor que las motos Ducati de manufactura.

«Si ese es el caso, ¿quién ha estado liderando el explicación? ¿Han ido en la dirección correcta?

«Pero no sé si Aprilia dio un gran paso delante o Ducati dio un paso antes».

Si adecuadamente Bezzecchi continuó con su buen final de la temporada pasada, su compañero de equipo Martin surgió como una de las primeras sorpresas.

Contuso durante gran parte de la temporada pasada y luego marginado durante parte de las pruebas de pretemporada de 2026, el campeón del mundo de 2024 terminó en el podio en las últimas cuatro carreras (incluidos los Sprints).

Martin regresa a Europa a sólo cuatro puntos de Bezzecchi, y su confianza y conocimiento del RS-GP mejoran con cada ronda.

«Bezzecchi ha hecho un trabajo increíble con esa moto; es muy esforzado en una sola reverso y en distancia de carrera. La Aprilia parece muy esforzado», dijo Doohan.

“En cuanto a Martin, lo primero que me gusta es este tipo: tiene los pies en la tierra, es un ser humano ordinario y extremadamente rápido.

“Lo vimos cuando ganó el campeonato del mundo con una Ducati en Pramac.

«Desafortunadamente, se lesionó mucho el año pasado. Pasó por momentos muy difíciles con Aprilia.

«Ahora ha tenido un buen principio. Es segundo en el Campeonato Mundial. Todo le va muy adecuadamente… ¡excepto que necesita practicar sus celebraciones de la reverso de la conquista!»

Martin se estrelló durante un caballito mientras celebraba su primera conquista con Aprilia en el COTA Sprint.