Michael Dunlop cree que el North West 200 de esta semana será «caliente y pesado», pero ve «no hay razón por la que no podemos valer en el frente» mientras examen unir a sus cinco victorias en el evento.
El 29 veces vencedor de la Isla de Man TT entra en el North West 200 de esta semana como uno de los favoritos para el éxito, a pesar del trabajo de posterior minuto para preparar su maquinaria.
Posteriormente de meses de incertidumbre, Dunlop terminó la especulación sobre las bicicletas que competirá este año al confirmar BMW para las clases de Superbike y Superstock, y un Ducati para la categoría SuperSport.
La calificación para el 2025 North West 200 comenzó el miércoles por la mañana con la clase Superbike, en la que Dunlop fue séptimo más rápido en una sesión truncada.
En declaraciones a BBC Sport el martes antaño de la calificación, Dunlop dilación un evento competitivo.
«Creo que con el clima, aún mejor de nuevo, creo que se pondrá caluroso y pesado», dijo.
“Habrá muchos niños que buscan sobresalir.
«Entonces, será interesante. Es asaz frustrante porque en los últimos abriles hemos estado llamando a la puerta.
“2023 estábamos llamando a la puerta y la bandera roja en la Superbike luego de dos vueltas y luego apetecer a la carrera fue asaz frustrante porque estábamos en el fondo.
“El año pasado tuve problemas con una luxación, pude hacer dos, tres vueltas y luego me desmoroné.
«Este año, esperamos que podamos tener un buen manifestación, tener el maduro tiempo de la pista como podamos, y no hay razón para que no podamos valer en el frente».
Peter Hickman lidera la primera sesión de Superbike en 2025 North West 200
La sesión de calificación de superbike de comprensión en el North West 200 se retrasó en comenzar antaño de ser interrumpida dos veces por banderas rojas adecuado a fugas de petróleo.
El catorce vez vencedor de TT, Peter Hickman, lideró el camino en su BMW de Racing 8ten con una envés más rápida de 4M25.271 sobre Dean Harrison de Honda y el vencedor del 29 tiempos del evento Alistair Seeley en el SMS/Nicholl Oils BMW.
Dunlop fue el séptimo más rápido cuando puso sus primeras vueltas en su BMW de especificaciones de Superbike.
Davey Todd no factorizó en las hojas de tiempo que no habían podido establecer una envés representativa en la sesión de dos veces interrumpida.
Habrá sesiones para SuperSport, Supertwin y Superstock en el resto del miércoles antaño de que las carreteras vuelvan a cascar a las 3 p.m.
2025 North West 200 – Miércoles Tiempos de calificación de Superbike
| Posición | Jinete | Velocípedo | Tiempo |
| 1 | Peter Hickman | BMW | 4m25.271s |
| 2 | Dean Harrison | Honda | 4m26.030s |
| 3 | Alistair Seeley | BMW | 4m26.869s |
| 4 | Paul Jordan | Honda | 4m27.645s |
| 5 | Erno Kostamo | BMW | 4m30.696s |
| 6 | Jamie Coward | Honda | 4m31.092s |
| 7 | Michael Dunlop | BMW | 4m31.217s |
| 8 | Michael Sweeney | BMW | 4m31.874s |
| 9 | John McGuinness | Honda | 4m33.260s |
| 10 | Nathan Harrison | Honda | 4m33.409s |
| 11 | Conor Cummins | BMW | 4m33.945s |
| 12 | Sam West | BMW | 4m33.957s |
| 13 | Michael Rutter | BMW | 4m33.980s |
| 14 | David Johnson | Kawasaki | 4m35.054s |
| 15 | Mitch Rees | Honda | 4m36.239s |
| 16 | Ian Hutchinson | BMW | 4m36.242s |
| 17 | Michael Evans | Honda | 4m36.695s |
| 18 | Phillip Crowe | BMW | 4m38.115s |
| 19 | Gary McCoy | BMW | 4m38.565s |
| 20 | Josh Brookes | Honda | 4m39.353s |