Toprak Razgatlioglu dice que fue su “fallo” que terminara en el puesto 20 en los entrenamientos franceses de MotoGP en su primer día en el circuito Bugatti de Le Mans.

Razgatlioglu fue el más cachazudo de los cuatro pilotos de Yamaha y casi 0,9 segundos detrás del subsiguiente, Fabio Quartararo.

El piloto de Pramac Yamaha explicó a posteriori que todavía no se siente del todo cómodo con la pista y que la distribución de la parrilla era mucho pequeño de lo que esperaba, con los 19 mejores pilotos a un segundo del mejor tiempo.

“La posición de hoy es fallo mía”, dijo Toprak Razgatlioglu a posteriori del entrenamiento en Francia.

“No es casquivana porque todavía estoy tratando de entender completamente la pista, pero al mismo tiempo me sorprendió lo cerca que están todos aquí; casi todos están haciendo tiempos de revés muy similares.

“Hoy finalmente pude ver algunos 1m31s bajos, pero mi objetivo es asistir a los 1m30s mañana.

«Todavía estoy aprendiendo el circuito y al mismo tiempo intento pilotar al meta, así que paso a paso necesito mejorar en todos los aspectos».

Parte de la razón por la que Razgatlioglu asumió la responsabilidad de la proceder debe estar relacionada con la proceder de Alex Rins, que fue sexto con la moto oficial y la única Yamaha entre los 15 primeros, lo que demuestra que el tiempo de revés está en la moto.

“Alex (Rins) hizo un muy buen trabajo hoy con la Yamaha”, dijo Razgatlioglu, “y Jack (Miller) además estuvo muy válido, así que necesito nutrir la habitante quebranto y seguir trabajando.

«En cuanto a la pista en sí, estoy muy oportuno de poder finalmente valer en este circuito inverosímil, aunque tengo que convenir que todavía no entiendo completamente la primera curva».

Razgatlioglu añadió que siente que ha entregado un paso delante en su estilo de conducción, especialmente a posteriori de sobrevenir algún tiempo detrás del piloto de Trackhouse Aprilia, Ai Ogura.

«Una cosa positiva es que hoy ya no piloté con mi estilo de Superbike», dijo Razgatllioglu.

“Seguí a Ogura durante un tiempo y me concentré en comprender las líneas de MotoGP y la entrada a las curvas.

“En algunas curvas éramos sobrado similares, pero al rajar el acelerador tenía una clara superioridad en rapidez respecto a mí”.

Rins “orgulloso” de su proceder entre los 10 primeros

El sexto puesto de Álex Rins es su mejor proceder en los entrenamientos de la temporada hasta el momento y le otorga una primera aparición en la Q2 de 2026.

Al piloto gachupin le habían dicho antiguamente de la carrera de Jerez que ya no sería piloto de Yamaha MotoGP en 2027, pero el viernes en Francia fue uno de sus mejores días con la YZR-M1.

«Estoy muy orgulloso de lo que logré: pude sobrevenir directamente a la Q2», dijo Rins.

“Ha pasado mucho tiempo desde la última vez que lo logré, así que estoy oportuno de haberlo acabado hoy.

«Cuando llegué al box vi que los mecánicos además estaban contentos. Cuando las cosas se ponen difíciles, resultados como este son un impulso para el equipo.

«Necesitamos existir el momento hoy y luego ver qué podemos hacer mañana. ¡Estoy seguro de que haré lo mejor que pueda otra vez! Pero iremos paso a paso y sesión tras sesión».

Si correctamente fue un buen resultado para Rins, su compañero de equipo Fabio Quartararo fue sólo 17º en el día inaugural del gran premio de su casa.

«Fue duro porque esperaba mucho más, especialmente a una revés, porque me sentía muy correctamente haciéndolos en el test de Jerez», dijo.

“Hoy no tuve las mismas sensaciones y cometí algunos errores en mi mejor revés, pero no estuvo mal.

«Tuve una sensación un poco inusual (para nosotros) sobre la moto, pero vamos a comprobarlo. Tenemos muchos datos que podemos analizar, además de Alex (Rins), así que será interesante verlos. Tenemos que dar un paso delante para mañana».