Max Verstappen se enfureció en la radiodifusión del equipo por el comportamiento de la caja de cambios de su monoplaza Red Bull de Fórmula 1 durante la segunda habilidad del Gran Premio de Bélgica.
El cuatro veces campeón del mundo tuvo un aparición prometedor del fin de semana al liderar los primeros libres en Spa-Francorchamps con su Red Bull, antaño de terminar el día tercero y casi medio segundo por detrás del ritmo en la FP2.
Se escuchó a Verstappen quejarse de los cambios de marcha, como suele hacer, en su RB22 durante las primeras etapas de la segunda hora de habilidad del viernes.
Verstappen estuvo impresionante en la primera habilidad
«¡Altísimo mío, estos malditos cambios!» Verstappen se desahogó por la radiodifusión del equipo. «Increíble, hombre, ¿por qué son tan jodidos? Esto es inaceptable. Altísimo mío».
Hablando a posteriori de bajarse del coche, Verstappen intentó restar importancia al asunto.
«Siempre soy muy sensible a estas cosas porque quiero trabajar en ellas y mejorarlas», explicó el holandés.
“Creo que hubo una puesta al día o degradación del software, que básicamente tomó un poco de tiempo para que los turnos aprendieran y luego mejoró un poco nuevamente al final.
«Algunas partes funcionaban aceptablemente y otras no, pero en caudillo el coche ha estado en una ventana modesto».
Verstappen en el Spa
© XPB Imágenes
Aunque alentado por el inicio de Red Bull en Bélgica, Verstappen paciencia que la brecha con Mercedes aumente cuando lleguen los últimos entrenamientos y la clasificación del sábado.
«Probablemente en la FP3 veremos más la diferencia verdadero», añadió. “Aun así, no es falta sorprendente, es lo que se esperaba.
«Es una pista un poco difícil incluso con la papeleo de la energía. Parece que somos un poco más lentos en las rectas en comparación con algunos de nuestros competidores. Pero en cuanto al contrapeso, ha ido sobrado aceptablemente».
El director técnico de Red Bull, Pierre Wache, destacó que el equipo todavía tiene beneficio para mejorar durante la sombra.
«Es un buen punto de partida, pero todavía tenemos mucho que mejorar en el flanco del contrapeso, especialmente a corto plazo en el flanco de la degradación», dijo Wache.