Red Bull ha introducido una nueva modernización del ala delantera para el Gran Premio de Singapur 2025 F1 de este fin de semana.
Con siete rondas para F1 2025, la mayoría de los equipos han cambiado el enfoque al próximo año y las nuevas regulaciones técnicas, pero no todos los equipos están quietas.
El final ala delantera de Red Bull se centra en extraer más rendimiento del automóvil.
El equipo ha vacada las últimas dos carreras de la pole position, poniendo a Max Verstappen de revés en una posible disputa por el título de F1.
El nuevo ala delantera se describe como «una transformación del diseño que toma más investigaciones para aumentar la inclinación de algunas secciones de ala para extraer más carga mientras mantiene la estabilidad del flujo».
Analizando la modernización, Ted Kravitz de Sky Sports F1 dijo: «Actualizaciones … esto es interesante. Aunque está llegando al final de la temporada y todos están enfocados en 2026, Red Bull todavía está trayendo actualizaciones a este automóvil.
«No hay actualizaciones de McLaren. No hay actualizaciones para Ferrari y Red Bull han traído un nuevo ala delantera con aún más aerta.
«Sé que a Max le gusta un front-end positivo, que es este nuevo ala delantera le dará con los nuevos Cambers en los medios del ala delantera para dar más aerdo.
Racing Driver y Sky F1 Pundit Jamie Chadwick cree que Verstappen es más probable que sienta los beneficios del nuevo ala delantera en circuitos de entrada velocidad como Austin y Qatar.
«Exactamente, pero parece que tienen la parte trasera bajo control», dijo. “El año pasado sufrían de estabilidad trasera en la entrada y obtienes subviraje.
“Si la parte trasera está bajo control, entonces pueden usar ese frente y obtener lo mejor de entreambos mundos. Obtienes la estabilidad trasera pero el frente para seguirla.
«Una pista como esta, mucha desprecio velocidad, será interesante ver si pueden utilizar el mayor provecho aquí. Incluso es un buen augurio para el resto de la temporada, Austin, un poco más de entrada velocidad y pistas fluidas donde esto podría estar muy musculoso».
Nueva clave de tierra para Red Bull Revival
Red Bull además lanzó una nueva modernización del tierra en Monza, que ha sido acreditada como el punto de inflexión en su temporada.
Verstappen ganó el GP italiano de la pole position con un ganancia de más de 19 segundos. Fue una historia similar en Bakú, donde ganó por 13 segundos.
Max Verstappen en camino en Singapur
Este fin de semana en Singapur será una prueba esencia para ver si Red Bull es verdaderamente competitivo en todos los circuitos.
«Esta es el ámbito del tierra que en realidad, distinto de todo lo demás, ha transformado el manejo de este automóvil Red Bull», explicó Kravitz.
«No se ve mucho, sino ese agujero, y la forma en que obliga al música y se ocupa del música hasta la parte trasera del automóvil, le ha transmitido a Max la sensación de que le gusta con este automóvil. No solo ha incompatible más rendimiento, es más consistente».