Max Verstappen ha donado el indicio más claro hasta el momento de que abandonará la Fórmula 1 si las regulaciones de las unidades de potencia no cambian para 2026.
Aunque escogió cuidadosamente sus palabras, el holandés dejó claro que no quiere competir la próxima temporada bajo el reglamento flagrante.
La FIA anunció a principios de este mes que se habían resuelto cambios en principio, con un longevo flujo de combustible contribuyendo a una división 60:40 entre el motor de combustión y el componente eléctrico.
Verstappen confirmó el jueves en Canadá que acoge con satisfacción los cambios previstos.
Max Verstappen en Canadá
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«Definitivamente va en una dirección muy positiva», afirmó. «Era lo leve que esperaba, y creo que es efectivamente bueno que eso sea lo que quieran hacer. Eso es definitivamente lo que creo que igualmente necesita el deporte».
Sin retención, si perfectamente Mercedes y Red Bull han expresado un claro apoyo a los cambios, ha habido examen de otros lugares y, en medio de un debate en curso, no ha habido un acuerdo generalizado por parte de los fabricantes de PU.
Cuando se le preguntó posteriormente de la clasificación de Montreal si sus planes futuros se verían afectados si los cambios no se producen para 2027, dejó clara su posición.
«Bueno, si esto sigue así, el año que viene será generoso», dijo. «Lo cual no quiero».
Wolff y Verstappen hablaron en un animación muy divulgado
Presionado sobre el tema, añadió: «Bueno, te lo puedo afirmar, si esto sigue así… Entonces veamos. Mentalmente no es factible para mí quedarme así. Absolutamente no».
Respecto a la examen a los cambios, dijo: «Para ti es la F1. Es simplemente así. Es un poco vergonzoso».
Es más obediente para la FIA y la F1 impulsar cambios para 2028, ya que no se requiere unanimidad y, adicionalmente, los fabricantes de PU tendrían más tiempo para adaptarse.
Preguntado por Crash.net Si consideraría un año sabatino para cerrar la brecha con las reglas revisadas, Verstappen respondió con un simple «No».
Adicionalmente, aclaró que si se detenía, eso sería todo y dijo: «Sí. Hay muchas cosas divertidas por ahí».
Verstappen en Nürburgring
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A pesar de su llamativo pesimismo, Verstappen mantiene la esperanza de que los cambios se produzcan posteriormente de todo.
«Manténgase en el costado positivo», dijo. «Creo que todavía estamos buscando hacer esos cambios y, por supuesto, algunas personas que, en este momento, tal vez tengan un poco de delantera intentarán ser difíciles al respecto. Pero si la FIA es válido, y igualmente desde el costado de la FOM, simplemente necesitan hacerlo».
Cuando se le habló de la esperanza de Carlos Sainz de que la FIA impulsara los cambios pase lo que pase, dijo: «Por supuesto. Estoy de acuerdo, y será mejor para el deporte en su conjunto».
Mientras tanto, fue otro día frustrante para Verstappen en la pista, que sólo pudo clasificarse sexto.
El equipo RBR intentó solucionar el problema de marcha que sufrió el viernes, pero eso tuvo un coste en el rendimiento.
Preguntado por Crash.net Si el automóvil hubiera sido mejorado, dijo: “En sinceridad no, simplemente vas en círculos, como si mejoraras los baches, los bordillos, pero luego aplicas carga aerodinámica al automóvil, así que ese ha sido un poco el problema en la clasificación.
«Adicionalmente, la velocidad en recta es muy confusa, donde parecía que no funcionaba para mí, y luego, de repente, en la última envés, no tengo idea de por qué, de dónde caldo esa envés, así que es un poco confuso».