Maverick Vinales cree que él y el equipo Tech3 KTM están tentadoramente cerca de pelear regularmente por la conquista en MotoGP.
En medio de un eclosión desafiante para la temporada de KTM, Vinales se ha convertido en el principal piloto del fabricante austriaco.
El gachupin lideró dramáticamente el Gran Premio de Qatar antiguamente de que una infracción de presión de neumáticos le negara el segundo lado, luego se recuperó con un cuarto cercano en Jerez, el mejor final de KTM hasta ahora.
Ahora llega a Le Mans, una canción donde Vinales aseguró su primera conquista en el Gran Premio en Moto3 (2011), su primer podio MotoGP con Suzuki (2016) y una conquista de MotoGP con Yamaha (2017). Igualmente se paró en el podio Sprint para Aprilia la temporada pasada.
«No sé si Le Mans se adaptará al KTM, pero intentaré fluir mucho con la biciclo e intentaré dar el mayor», dijo Vinales el jueves.
«Obviamente es una pista en la que solía ser muy rápido. Y probablemente este año estaré en el nivel, pero necesitamos ver cómo funciona la biciclo y cómo puedo adaptarme a estos nuevos sentimientos.
«Cada vez que llego a una nueva pista, es una nueva sensación y necesito adaptarme muy rápidamente y dar el mayor. Pero el equipo de Tech3, KTM y Red Bull están haciendo un trabajo increíble.
«Creo que estamos creciendo muy rápido, ahora necesitamos tomar los pasos correctos porque estamos muy cerca».
Alex Márquez (1er) vs Maverick Vinales (4to): 2025 MotoGP gachupin
Reflexionando sobre su rendimiento cercano al podio en Jerez, Vinales destacó cuán mínimos se han vuelto las brechas.
«Creo que si sacamos las dos primeras vueltas donde peleé mucho con Diggia, tenía solo 0.1 por dorso más sosegado que Alex, quien fue el campeón. Así que esto es solo detalles.
«Necesitamos en realidad encontrar estos detalles y seguir trabajando. Viene, pero debemos ser pacientes y trabajar de una guisa correcta».
«Una de las mayores diferencias que tengo desde el eclosión de la temporada es que ahora solo viajo, no tengo que pensar demasiado en cuando me estaba adaptando a la biciclo», agregó.
«Todo se está volviendo más realizable y en existencia puedo ir al mayor de la biciclo en casi todos los FP1. Eso nos facilita hacer un buen entorno y preparar un buen fin de semana, especialmente para una dorso voladora que ahora es muy importante».
Le Mans, asimismo la carrera regional para el equipo Tech3 de Vinales, es obligado por su entorno apasionada, poco que disfruta el gachupin:
«Lo mejor es a las 2 a.m., cuando la autocaravana se muda de la fiesta (música), ¡el suelo está temblando!» Vinales sonrió.
«Pero no, siempre es muy bueno, muy distinto. No puedes ver ni un lado hueco en la pista. Y esto nos gusta mucho porque disfrutamos cuando todos los fanáticos nos están animando y empujándonos a hacer buenas carreras».
A pesar de su heroicidad flamante, Vinales comienza este fin de semana solo 15 en la clasificación del campeonato mundial.
Pedro Acosta es el KTM líder en décimo, pero solo siete puntos de vineales.
«Lo que Maverick hizo en Qatar fue increíble y asimismo en Jerez, porque vimos a todos sus compañeros de equipo del fabricante que luchaba mucho», dijo el líder del título Alex Márquez.