Massimo Rivola dice que la abandono de Ducati en el podio en la primera cita de MotoGP en Tailandia no fue el resultado de una mala jugada, sino «poco exclusivo» de Aprilia.

La prueba de Buriram terminó sin un piloto de Ducati en el podio del gran premio por primera vez desde 2021.

Por el contrario, Aprilia ocupó cuatro de los cinco primeros puestos, encabezada por la vencimiento desde la pole de Situación Bezzecchi.

«No creo que Ducati estuviera teniendo problemas. Creo que Aprilia hizo poco exclusivo en esta pista», dijo Rivola, CEO de Aprilia Racing.

«La razón de esto la veremos en las próximas carreras. Si es (porque tenemos) el paquete completo, obviamente sería una buena nota para nosotros».

«Pero Marc (Márquez) estaba peleando allí. Bueno, Pecco no pasó la Q2, así que quedó atrapado en el medio, y cuando estás en el medio, sabes que es difícil».

Rivola sugirió que los fabricantes estaban estrechamente relacionados, encima del avance en curso del nuevo esquema V4 de Yamaha.

Pero cree que Aprilia pudo acontecer tenido una ligera superioridad en la gobierno de neumáticos y Bezzecchi hizo el resto.

«Tal vez con poco de degradación de los neumáticos, estuvimos un poco mejor», dijo Rivola.

«Pero si vemos los tiempos de reverso, el único que creo que desde el primer día (en Buriram) estuvo por encima de todos fue Bez».

Rivola todavía le dio crédito a Pedro Acosta de KTM por ofrecer un fin de semana exclusivo.

El castellano ganó la carrera sprint a posteriori de que Bezzecchi se estrellara y terminara segundo detrás del italiano en el gran premio.

Mientras tanto, el coetáneo campeón de Ducati, Marc Márquez, perdió en presencia de Acosta a posteriori de una penalización en la última reverso en el sprint, luego sufrió daños dramáticos en las llantas mientras se acercaba al podio al final del gran premio.

Acosta toma una superioridad de siete puntos sobre Bezzecchi en el título de MotoGP en la segunda ronda, el evento inaugural en Goiania, Brasil, el próximo fin de semana.