Marcus Ericsson admitió que era «doloroso» y «frustrante» perderse otra triunfo en Indianapolis 500.

El piloto de Andretti Ericsson surgió como un contendiente sorpresa para el Indy 500 a posteriori de quedarse sin Kilter en la táctica, con una parada de boxes que lo impulsó a la delantera antiguamente de su ex compañero de equipo de Chip Ganassi Alex Palou.

Aunque Palou tuvo que dosificar combustible para conservarse al final, pudo conseguir un movimiento brillante en la curva 1 con 14 vueltas para desmentir la triunfo de Ericsson en la carrera más ancho en el calendario de IndyCar.

Esta fue la segunda vez en tres primaveras que Ericsson terminó subcampeón en el Indy 500, a posteriori de activo perdido la triunfo delante Josef Newgarden de Penske en la última revés en 2023.

Ericsson admitió que esta derrota sería difícil de tragar para él, dada la delantera de combustible que tenía en su rival en las etapas finales de la carrera.

«Eso fue doloroso perderse de nuevo», dijo. «Segunda vez en el segundo zona aquí y este es un zona vencedor, todo, todo es verdaderamente doloroso.

“Todavía están verdaderamente orgullosos de la tripulación de 28. Hicieron una muy buena carrera de trabajo.

«Tuvimos una carrera verdaderamente difícil. El coche era muy difícil de conducir y estábamos corriendo por la parte de a espaldas por la parte media. Pero seguimos luchando, seguíamos tratando de regresar, seguíamos peleando y tuvimos un par de primaveras difíciles aquí, pero hoy mostramos lo que podemos hacer y podemos disputar por ello.

«Por supuesto, terminar el segundo es verdaderamente difícil. Al mismo tiempo, felicidades a Alex y Chip Ganassi Racing. Este duele seguro»

Palou atrapó a Ericsson por sorpresa cuando encontró espacio en el interior del sueco bajo frenado para el turno 1 para agarrar la delantera con 14 vueltas para valer.

Se esperaba que Palou prefiera sentarse detrás de Ericsson para dosificar la anciano cantidad de combustible posible para costar un ataque tardío.

Pero con Devlin DeFrancesco y Louis Foster corriendo casi una revés cerca de debajo y directamente frente a ellos, Palou podría usar su deslizamiento para dosificar combustible.

Ericsson dijo que el pase vencedor de la carrera realizó en la curva 1 lo mantendrá despierto por la confusión, ya que lamenta no cerrar la puerta al castellano que entra al izquierdo.

“Teníamos los lappers por delante de nosotros, lo que lo hacía difícil y él corrió conmigo.

«No sabía si lo iba o no. Esa es la cosa. Estoy constantemente pensando constantemente ahora que debería activo cubierto el interior.

«Cuando pasó, intenté todo para retornar a él, pero es muy difícil en ese flato desaseado. Es verdaderamente frustrante.

«Estaba a la vanguardia, tenía esa carrera cubierta y la extrañé. Esa será difícil de tragar.

Añadió: «Eso es lo que me mantendrá despierto por la confusión por un tiempo. Ese momento. Lo que hice y lo que no hice.

Necesito mirar cerca de a espaldas. Como dije, me mantendrá despierto por la confusión por un tiempo «.