Marcus Ericsson ha perdido su segundo circunstancia en el Indianapolis 500 adecuado a una violación técnica, anunció IndyCar el lunes.

Los controles posteriores a la carrera revelaron que los autos de Ericsson y Kyle Kirkwood de Ericsson y Kyle Kirkwood utilizaron «cubiertas de Sistema de Administración de Energía Modificada (EMS) y puntos de montaje de cubierta a articulación con espaciadores y piezas no aprobados».

Esto se contraveció en tres regulaciones diferentes, incluida la Regla 14.3.1 que exige que «todas las piezas proporcionadas por un proveedor aceptado deben estar de moda como se suministran sin modificación a menos que IndyCar lo apruebe y se declare en estas reglas o en Boletines de modernización».

Como tal, Ericsson y Kirkwood han sido relegados a una posición 31 y 32 respectivamente en la clasificación final de la carrera, mientras que IndyCar ha sido maltratado con una multa de $ 100,000 por cada entrada.

Ericsson había terminado un segundo circunstancia para el campeón de la carrera Alex Palou de Chip Ganassi Racing, mientras que Kirkwood fue clasificado originalmente sexto.

El tercer automóvil en frustrarse los controles técnicos fue el del conductor de Prema Callum Ilott, quien ha sido degradado al 33 y el posterior en el orden actualizado. Había terminado provisionalmente la carrera en el puesto 12.

En el caso de Ilott, el automóvil no cumplió con la prestigio mínima de la placa final y la delimitación de ubicación, la regla de ruptura 14.7.6.8 y 14.7.6.4 de las regulaciones técnicas de la serie.

Como fue el caso de Andretti, Prema ha sido multado con $ 100,000.

Encima, los gerentes de equipo de las tres entradas han sido suspendidos por una carrera.