Marc Márquez ha explicado que podía escuchar a Fabio Quartararo venir cerca de él al eclosión del Gran Premio Húngaro MotoGP y lo usó para evitar un éxito.

El jinete de Yamaha de industria provocó el caos de la fila en el sprint de 13 vueltas del sábado en Balaton Park, ya que entró demasiado en el frenado en la parte sucia del asfalto.

Evitó por poco conservarse al final vencedor Marc Márquez y Fabio Di Giannantonio de VR46, pero chocó con el Tech3 KTM de Enea Bastianini.

Quartararo fue sacado en el acto y recibió una larga penalización de la envés para el Gran Premio del domingo, mientras que Bastianini sufrió daños en el dispositivo de categoría de manejo que llevó a su enredo de la carrera con Johann Zarco.

Márquez dominó el sprint por delante de Di Giannantonio y el compañero de equipo VR46 Franco Morbidelli para extender su superioridad de campeonato a 152 puntos.

Hablando sobre el turno 1, Márquez dice que podía escuchar a Quartararo acaparando detrás de él y reaccionó liberando sus frenos para dirigir la cantón más nítida para evitar un rebelión.

«No lo vi, pero lo escuché muy cerca porque escuché el motor de cierto, me dijeron que era Quartararo», dijo al sitio web oficial de MotoGP.

“Cuando escuché eso, acabo de editar los frenos e intenté doblar un poco más.

“Solo me concentré en mi principio, especialmente en la forma de liberar el embrague.

“Vi que la pelotón era buena y en el punto de freno entro de inmediato e intenté mantenerme apretado porque si cierto cometiera un error, pasarían por el foráneo.

«Pero no puedes controlar esto. Es cierto que cuando es un circuito nuevo, una cantón como es, como hemos trillado en el pasado en Aragón, Austin, incluso Catalunya.

«Cuando tienes un punto de freno muy resistente en la primera envés, siempre se vuelve más peligroso, pero debemos ajustarnos para tratar de controlar el peligro».