Marc Márquez ha legado su veredicto sobre el circuito brasileño de MotoGP, que admite que no se adapta a su estilo.

Nueve de las 14 curvas del Circuito Internacional de Goiania son para diestros, poco que no favorece las fortalezas de Marc Márquez, quien ha sido célebre por su fortaleza en circuitos de izquierdas y en sentido antihorario a lo derrochador de su carrera, y cuya afición en las curvas derechas largas creció luego de su fractura de húmero derecho en 2020.

Márquez admitió tras los entrenamientos del viernes en el MotoGP de Brasil que, aunque el circuito de Goiania no es el que le conviene, es un «buen circuito».

«Necesito separar si es un buen trazado para mí o un buen circuito», dijo a MotoGP.com.

«Así que éste es un buen circuito. No es el mejor trazado para mi estilo de pilotaje, por esas curvas largas a derechas, pero es un buen circuito, lo disfruto».

“Los circuitos cortos me gustan, prefiero los circuitos cortos que los circuitos largos, y especialmente ese sector dos, tres, que son las curvas de izquierda, me gusta mucho”.

Ambas prácticas del viernes se vieron afectadas en cierta medida por el tiempo. Para emprender, hubo un retraso de una hora en todo el software correcto a la cantidad de agua en la superficie luego de que la tormenta nocturna se prolongara hasta la mañana del viernes. La pista comenzó a secarse al final de la FP1, pero Márquez fue uno de la mayoría de los pilotos que completaron toda la sesión con tormenta.

En los entrenamientos, la pista comenzó sequía con parches, pero la tormenta en los últimos 20 minutos acortó la sesión. Fue un día complicado, pero, no obstante, agradable en opinión de Márquez.

“Fue un día agradable”, dijo, “pero al mismo tiempo un día complicado.

“Disfrutamos, porque es un trazado nuevo, pero al mismo tiempo sufrimos mucho porque era muy arriesgado con esas zonas mojadas porque las curvas son asaz rápidas en la curva uno, dos, tres, y esas zonas mojadas, si cometes un error, puedes fertilizar una consecuencia costosa.

«Pero, por separado de eso, el trazado es bueno y veremos si mañana podemos tener condiciones normales».

Márquez añadió que no había mucho que ilustrarse sobre el nuevo circuito en este primer día correcto a las condiciones.

“Aprendes los puntos de frenado, aprendes un poco las líneas, pero al final te fijas más en las zonas húmedas que en el trazado”, dijo.

«Por lo tanto, en este momento es difícil decirlo. Es cierto que en condiciones de tormenta (en la FP1) puedes pilotar como quieras, pero esta tarde fue más complicada».

Márquez, piloto del Ducati Lenovo Team, terminó los entrenamientos en segundo puesto detrás de Johann Zarco y como el piloto de Ducati más rápido, siendo el segundo mejor de los Desmosedici Alex Márquez en sexto puesto.