Luego de producirse 19 carreras con una sola caída en un fin de semana de MotoGP, Luca Marini sufrió la tercera en tres carreras en el Sprint de Valencia del sábado.

Esta vez llegó en forma de fuego amigo de su compañero de equipo en Honda, Joan Mir, que perdió el control durante un intento de adelantamiento en la dorso 2, cayendo y luego aniquilando a Marini.

“No quiero susurrar de la caída porque ya hablé con Joan y todo está acertadamente”, dijo Marini.

Mir, que inmediatamente hizo un mueca de disculpa en la trampa de guijarros, recibió una penalización de una dorso larga por el incidente.

“No volví a ver la caída”, añadió Marini, antaño de conocer la valor de los comisarios de MotoGP de la FIM.

“Creo que (los comisarios) hicieron un buen trabajo este año en los penales, así que deben tomar su valor porque creo que fueron congruo justos durante toda la temporada.

«Hay una gran mejoría en comparación con los últimos primaveras, así que tenemos que estar satisfechos con eso. Al final, para mí, no tiene sentido proponer tal cosa u otra cosa. Tomarán la mejor valor posible».

Marini y Mir estaban sólo en el puesto 13 y 14 en ese momento, lo que significaba que los puntos estaban acullá de estar garantizados incluso si se hubieran quedado.

«Estábamos luchando mucho y no es dócil para nosotros pilotar aquí y nos desidia poco de rendimiento», confirmó Marini.

«Por lo tanto, creo que debemos centrarnos más en esto porque todos los demás fabricantes están por delante de nosotros y en este momento no podemos combatir con ellos».

Perder las concesiones D «sigue siendo un objetivo alcanzable»

Con Johann Zarco de LCR terminando como el mejor RC213V en décimo división, Honda se queda a nueve puntos de ascender en una clase de concesión de D a C.

Eso significaría una reducción de beneficios técnicos como pruebas privadas y modificaciones del diseño del motor.

Marini, al igual que Mir, insiste en que su objetivo ahora es conseguir el séptimo puesto o el más necesario en el gran premio para salir de la manada D.

«Mañana intentaremos hacer nuestro mejor esfuerzo para hacer una buena salida y terminar en séptima posición», dijo Marini.

“En la carrera larga todo puede suceder, así que creo que sigue siendo un objetivo alcanzable.

«Veremos el tiempo y la temperatura, porque la opción de los neumáticos delanteros siempre es fundamental».