El campeón mundial de F1 2016, Nico Rosberg, cree que Lewis Hamilton se está volviendo «cada vez más impaciente» en Ferrari luego de otro fin de semana difícil en el Gran Premio de Canadá.
Hamilton terminó sexto en el Circuit Gilles Villeneuve el domingo, un circunscripción detrás de su compañero de equipo Ferrari Charles Leclerc.
La siete veces Campeón del Mundo se arruinó luego de acaecer por una marmota.
Este incidente dañó por completo el suelo subterráneo de su Ferrari, costándole rodeando de 20 puntos de carga aerodinámica, equiparando a 0.5s por reverso.
Hamilton había conducido una carrera sólida hasta ese momento, ya que permaneció cerca de Oscar Piasstri, que corría encajado delante de él entonces.
Mientras que su compañero de equipo Leclerc tuvo una carrera más suave desde el octavo en la red, su desafío se desvaneció tarde cuando cambió a los neumáticos medios luego de su segunda parada en boxes.
Hablando luego de la carrera en Canadá durante la cobertura de Sky Sports F1, Rosberg discutió la presión actualmente sobre Ferrari.
«Hay tanta presión allí en Ferrari», dijo Rosberg. “Hablas con algunas personas y luego, por supuesto, el papel de Vasseur está bajo amenaza según los medios italianos.
“Y Lewis igualmente se está volviendo cada vez más impaciente, obviamente.
«Muy desafortunado igualmente, tengo que asegurar que, en las últimas carreras, siempre tiene algunos problemas».
Ferrari dirigido a la aggiornamento de Silverstone
Según los informes, Ferrari está fijando sus esperanzas en una aggiornamento en Silverstone.
Se calma que se centre en la parte trasera de su automóvil mientras buscan arreglar la suspensión en el SF-25.
Ferrari no puede valer su automóvil a una importancia óptima de conducción y ha estado manejando su desgaste de tablones en todas las carreras, particularmente luego de su doble DSQ en China.
«Así que esperemos. Toda la esperanza está en esa aggiornamento de Silverstone y eso tiene que funcionar para ellos», agregó Rosberg.
«La oportunidad de Ferrari de percibir el campeonato es el próximo año, no este año. Así que es la aggiornamento de Silverstone y luego está hecho.
«Tienen que centrarse en el 100 % en el próximo año porque ahí es donde está la oportunidad, por lo que igualmente tienen que calcular eso».