Lewis Hamilton insinuó que un problema con su utilitario Ferrari F1 estaba causando que perdiera la carga aerta durante la ejercicio del viernes en el Gran Premio de castellano.
Posteriormente de una sesión positiva de FP1, Hamilton tuvo problemas para el ritmo en la segunda sesión más representativa.
Hamilton terminó la segunda ejercicio en el puesto 11, a poco menos de ocho décimas de distancia del tiempo de Oscar Piasstri.
El siete veces campeón mundial se ha destacado históricamente en el Circuito de Catalunya-Barcelona.
Hamilton estuvo invicto en España entre 2017 y 2021.
Incluso durante sus últimos abriles con Mercedes, Hamilton aseguró el podio en 2023 y 2024.
Reflexionando sobre la ejercicio del viernes en el GP castellano, Hamilton lo describió como «no es un buen día».
«No es divertido. Es un división hermoso. El clima ha sido increíble pero no. No es un buen día», dijo Hamilton.
«No diría que estoy motivando al equipo en este momento. Simplemente mantén la comienzo quebranto, sigue trabajando allí. No puedes rendirte. Sigues delante, sigue presionando. Sigue tratando de concentrarte en resolver los problemas que intentaremos hacer.
«Llegas un viernes y esperas un buen día, y no va aceptablemente, pero luego tienes un fin de semana en Mónaco, donde de repente el utilitario se siente perspicaz. Pensé que el utilitario iba a ser bueno hoy, pero no fue tan malo en P1. P2 fue proporcionado peor.
«Lógicamente, eso es frustrante para todos. Tuvimos algún problema, lo que significaba que estábamos perdiendo poco de la carga aerodinámica, así que espero que con esa alternativa para mañana estaremos en un división mejor».
Vasseur reconoce que Ferrari luchó en FP2
El compañero de equipo de Ferrari a Charles Leclerc le fue mejor, estableciendo el botellín tiempo más cicatizado en FP2.
Sin retención, estaba más de 0.5s de Piasstri.
Reflexionando sobre el viernes de Ferrari, el caudillo del equipo Fred Vasseur dijo: «Creo que tuvimos un muy buen ritmo esta mañana. Luchamos un poco más por la tarde», agregó. “Creo que tuvimos una revés aseado con Charles ayer del error en (turno) 7, estaba de antemano en P1.
«Pero el objetivo es ponerlo juntos, no hacer algunas esquinas buenas solamente. Y luego luchamos un poco más al aparición de cada período en el período holgado.
«Creo que fue cierto para nosotros, pero es cierto para un par de otros autos. La pista estaba muy sucia con muchas canicas tan pronto como estábamos fuera de la recorrido. Fue proporcionado difícil recuperarse.
«En militar, fue un día holgado, además recopilamos buena información. Fue la primera vez que corríamos el ala delantera. Creo que tendremos mucho trabajo esta perplejidad».