Lewis Hamilton dice que Ferrari está «a merced» de su dita de motores frente a Mercedes posteriormente de la clasificación en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1.
Hamilton, siete veces campeón del mundo, parecía ser un desafío para la primera fila de la parrilla en Montreal, pero finalmente se clasificó botellín detrás de Mercedes y McLaren posteriormente de mejoras tardías en los momentos finales de la Q3.
Hamilton fue rápido en los dos primeros sectores, pero perdió tiempo constantemente en el sector final, compuesto en gran parte por largas rectas, lo que volvió a subrayar la afición de velocidad máxima de Ferrari en comparación con Mercedes.
Ferrari va por detrás de Mercedes en las rectas
El sajón de 41 primaveras sigue convencido de que Ferrari tiene uno de los paquetes aerodinámicos más potentes, lo que se refleja en el impresionante rendimiento en curva del SF-26, pero es el flanco del motor el que está decepcionando al equipo italiano.
«Los chicos de la industria han hecho un trabajo increíble con el coche», reconoció Hamilton tras la clasificación en el Circuito Gilles Villeneuve.
«Aún tenemos mejoras que hacer. El coche es increíble, pero es una batalla de exposición a lo extenso de la temporada. Algunas personas traen mejoras un fin de semana y otras el otro.
«Estamos simplemente a merced de la yerro de potencia que tenemos. Todos están trabajando muy duro. La confiabilidad es muy buena, pero cuando te yerro esa velocidad en crencha recta contra el Mercedes, es muy, muy difícil».
«Sin retención, tenemos que esperar que así sea el resto de la temporada. Así que veremos si podemos seguir añadiendo mejoras al coche y cerrar la brecha».
«Si somos más rápidos en las curvas en algunas carreras, tal vez podamos acercarnos para desafiar a los pilotos de delante».
Ferrari está esperando descubrir si calificará para desempolvar su pelotón de potencia bajo las nuevas reglas ADUO para 2026 posteriormente de la carrera de este fin de semana en Canadá.
Clasificación ‘inaceptable’ para Leclerc
Leclerc tuvo una clasificación difícil porque quedó por detrás de Hamilton
Charles Leclerc soportó una clasificación frustrante mientras luchaba por igualar el ritmo de su compañero de equipo y terminó en un decepcionante octavo puesto.
Se escuchó al monegasco lamentarse de las deficiencias de Ferrari por la radiodifusión de su equipo durante la clasificación.
«En la Q1 y la Q2 tuvimos que dominar la velocidad en las vueltas de salida. Luché increíblemente para poner los neumáticos en la ventana correcta. Estuve sobre hielo durante toda la clasificación», explicó Leclerc.
«Luego de resolver una buena cantidad de problemas con los frenos ayer, esperaba encontrar confianza, pero estuve por todos lados en la Q1 y la Q2.
«En la Q3 logré vencer poco de confianza y los neumáticos finalmente estaban en la ventana correcta. Eso me permitió hacer una revés aceptable al final, pero la octava posición no es en realidad aceptable, para ser honesto».
«La revés en sí y las sensaciones fueron un poco mejores, pero ya era demasiado tarde. Ayer de eso, no hubo ni una sola revés en la que pudiera notar el coche».